Хм. что за профиль у них? Было бы интересно снять таким инструментом -
https://www.aircraftspruce.ca/catalo...ontourGage.php
Вообще большой Кл (CL ,lift coeff) не способствует большой максимальной скорости из-за большего индуктивного драга.
По твоим отзывам "мощный лифт переднего крыла... я стоял практически всем весом на переднюю согнутую ногу"
свидетельствует о высоком Кл.
Что насчет скорости?
Или преимущество достигается за счет "3) фойл на много лучше идет в лавировку и бакштаг." ?