Показать сообщение отдельно
Непрочитано 02.07.2010, 18:42
#40
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
У меня так было:
8,5 от 5.5 м/с до 7-8 м/с, пузатый парус чисто для раннего выхода на глиссирование и трамвая - ни резаться на нём, ни ехать быстро как было нельзя, но глиссировать в петлях можно. Доски - от ССТшного старого шотгана 285, до 140 литрового фрирайда.
А с 6,5 м/с я уже брал парус 6,5 м^2 и на нем и шотгане можно было комфортно до 10 м/с.
А с 7,5 м/с и до 12 вполне комфортно на 5.5м,
а с 8-9м/с (если комфортно - то с 9м/с) и до упора - 4,2м.
То есть любые два паруса вполне перекрываются по ветровому диапазону комфортного катания.

Примечание: м/с сугубо условные, мои. Не надо их прикидывать напрямую к тем м/с которые вы меряете сами
терминология... пилят
перекрывается диапазон в моем понимании - типа того,что РС-Рэйсинг 7,8 перекрывает диапазон применения В8 от 7,0 до 8,6.
из личного опыта - просто потрамваить в строгино линейка была 10,0, 8,0, 6,5 и 5,5. катался всегда на 140 или 105литрах. но в прошлом году столкнулся - доезжаю до финиша на 9,2, а корефаны остановились на 8,5 /все мы 80+ и доски близкие/- отмена, зато когда они ехали со свистом, я уже ежиков начинал рожать. а разница всего 0,7.
так что развод-разводом, но формат 42 все же заменили на 63.
IGGY вне форума Ответить с цитированием