[IGGY]

Сообщение от NikolayUB

Я тут недавно обнаружил, что глисфордак без потери хода реально делать при очень слабом ветре, порывов от которого едва хватает для выхода на глис (и то с пампингом).
Естественно появляется много альтернативных движений, компенсирующих недостаток ветра:

1) Водоизмещаю и жду порыва
2) Приходит порыв, - раскачиваю доску на глис
3) Глиссирую, встаю в петли и разгоняюсь насколько получится, через 10 секунд порыв кончится - не нужно увлекаться глиссированием.
4) Поэтому на 5-ой секунде захожу в дугу
5) В первой половине дуги вытаскиваю переднюю ногу из петли и ставлю на центр перед петлями
6) Чуть дальше половины дуги выполняю переброску паруса, принудительную переброску - с силой прокручиваю парус так, чтоб на нем всегда оставалась тяга.
7) Курс бакштаг на новом галсе, положение тела в свиче. Заднюю ногу вытаскиваю из задней петли и с разворотом всего тела ставлю перед мачтой. (перескок совершается в окончании пункта 6. Между 6 и 7 нет временной паузы, скорее есть нахлест)

8) Парус держу за ту же дугу, что и раньше - перехвата через переднюю оковку не делаю. В результате получается положение беквинд. Ветер давит в парус, я усилие от паруса перенаправляю в переднюю ногу, которая стоит перед мачтой, доска все еще глиссирует, при том она способна глиссировать в таком положении еще десятки метров, если порыв, конечно, не кончится раньше.
(Основная часть веса все-таки находится на задней согнутой ноге, передняя нога перед мачтой - просто подпорка для паруса)

9) И теперь самое сложное - встать в обычное положение и перехватить гик так, чтобы не потерять скорость. Пока этот пункт получился только 1 раз из 3 удачных попыток, включающих 8 предыдущих пунктов, всего попыток (удачных в смысле "вышел сухим") было 6. Мокрые попытки не считал, но общее кол-во штук 15 за 2-хчасовое катание, наверно наберется.
Перехват через переднюю оковку очень сильно ослабляет тягу паруса и в условиях слабого ветра - это означает сход с глиссирования.

однако
при заходе в поворот вынимать переднюю ногу из петли, а заднюю оставлять в петле а бэквинд при фордаке и если перехват не через переднюю оковку - то что, через заднюю чтоль
пиши исчо