Цитата:
Сообщение от burashkache
и что, там нереальная каталка в Северном море, или зачем ты с доской в Амстердам летел?
|
Именно про Амстердам действительно не очень понятно, если конечно не брать машину, и не ехать куда-то рядом.
А ежели там KLM делает пересадку, то билет сквозной, и последующая перегрузка уже роли не играют.
Я сам летал через Скипхол много раз в разных направлениях пока у них тарифы более или менее были нормальными.
Однако, на самом деле, в Северном море полным-полно интереснейших каталок...
Думается, среди российской катающейся публики это направление явно недооценено надлежащим образом...
Например, тот же немецкий Sylt/Westerland!!!
Это вообще одно из самых офигеннейших мест в Европе, к тому же просто безумно красивое.
Там ежегодно проводят PWA чуть ли не от сотворения онного, и массу иных соревнований.
Имеется километровый променад с единой палаткой, разными едой, пивом и прочим бухлом, специальной трибуной
примерно на 1000 зрителей (билет ок.200 евро в день), и тысячами зрителей, которые кучкуются
со своими стереотрубами и бинолями на променаде и около него (цена входа раньше была 5 евро).
Но место весьма непростое. Там и постоянный мощный прибой, и такая же постоянная интерференция
"океанической" волны Северного моря как такового, и местной "ветровой" волны.
Это весьма жестко на самом деле.
Ещё, есть например Klitmøller, Дания. Это вообще "Мекка" вейверов, и к тому же там регулярно проводят
и детские лагеря, и всякие "клиники".
Есть например Hvide Sande, в той же Дании. Там тоже проводят PWA и виндсерф-фестиваль ежегодно.
Это то, что "навскидку" вспомнилось из "знаменитых мест".
Но в той же Северной Голландии, по цепочке островов от Текселя (что совсем рядом с Амстердамом),
и далее на северо-запад, есть десятки мест с полной инфраструктурой в виде сюрф-центров, баз, кемпингов и проч..
И ровно то же самое, напротив по берегу, на континенте, - там масса народу катается чуть ли не круглый год.
А еще есть бельгийское и французское побережья...
Так что в Северном море множество мест. И на самом деле, не так уж необходимо лететь черте-куда,
чтобы просто нормально покататься.
================================================== ===========================
Выше писали про нашу замечательную таможню....
Имейте все в виду, что с совсем недавних пор, норма 50 кг заменена нормой 25 кг!!!
Поэтому, крайне рекомендуется всегда писать декларацию на вывоз матчасти из Pф,
и также иметь в виду, что срок вывоза ограничен, но возможно указать конкретную дату обратного ввоза.
Поэтому,, если Вы едете кататься на 2-3 и более месяцев, то при заполнении декларации очень рекомендуется
уточнить сей животрепещущий вопрос у таможенников на месте, и вписать в декларацию планируемую дату возврата.
ЗЫ. Боже Вас упаси писать в декларации всякую фигню типа серийного номера доски/плавников и проч.,
а также реальную (по Вашему мнению) стоимость матчасти.
По нашему 20+-летнему опыту поездок через границу, следует писать нечто вроде:
- Спортивное оборудование б/у:
- - Доска фирма ХХХ, модель ХХХ, пластик, цвет белый (или ХХХ), цена 300 USD,
- - Парус ХХХ, цена 200 USD,
ну и прочее в том же духе....
.r
.