[AlexSilver]

Передоз на глиссировании можно сбрасывать двумя способами:

1. Ускорение доски до скорости равной или больше скорости ветра.
2. Уменьшение тяги в парусе.

Если параметры доски и скорость истинного ветра позволяют использовать первый способ, то необходимо использовать именно этот способ, как бы это ни казалось страшным по началу, но он более простой и более безопасный.

Второй способ уже более сложный, так как требует очень точного и чуткого управления парусом. Фактически, первый способ оказывается проще и умений для него требуется меньше, чем для второго.

Какие есть способы уменьшение тяги в парусе?

1. Подтянуть по мачте. Скажем, на Должанке, иногда можно выйти на косу и подтянуть парус по мачте, чтобы вернуться на пляж и поменять парус. Если есть галсовая летучка, то тянем ее, выбиваем по мачте - парус лучше сбрасывает ветер. На воде без летучки по мачте не подтянешь.
2. Подтянуть по гику, сделать парус более плоским - тогда становится легче сбрасывать лишний ветер, приоткрывая парус. Это можно сделать и на воде, если нет сильной волны. На волне это делать опасно.
3. Изменение стойки - сильнее завалить мачту на себя, уменьшая, таким образом полезную площадь паруса и, соответственно, тягу в парусе. При этом, однако, усложняется контроль за носом доски и она норовит взлететь. Так что надо компенсировать это дело передней ногой и максимально возможным давлением на шарнир. При недостаточном умении этот способ "борьбы" чаще всего приводит либо к катапультам, либо к свечкам (выбрасывание доски носом вверх).

Любые способы "борьбы" с передозом, кроме первого, имеет смысл использовать для того, чтобы побыстрее выскочить на берег и либо завершить каталку, либо взять парус поменьше. Если же есть возможность еще ускорять доску, то это, значит, не передоз, а просто недостаточное умение и/или страх.