Цитата:
Сообщение от mm7
Лучше отдельную тему. Т.к. Вадим спрашивал насчет промышленного изготовления досок.
Если твой ботинок из карбона, то надо зачистить места склейки пластины и приклеить на эпоксидку, а сверху еще внахлест слой другой карбонового твилла положить так чтоб не меньше 1см нахлеста.
Если пластина лезвия алюминиевая, то есть смола для алюма. Я бы еще подстраховал 4-мя - 6-ю болтами М3, (изнутри наружу), или заклепками, как обычные коньки приклепывают.
|
Хорошо, спасибо, тогда создам отдельную тему наверно.
Цитата:
Сообщение от mm7
Если твой ботинок из карбона, то надо зачистить места склейки пластины и приклеить на эпоксидку, а сверху еще внахлест слой другой карбонового твилла положить так чтоб не меньше 1см нахлеста.
Если пластина лезвия алюминиевая, то есть смола для алюма. Я бы еще подстраховал 4-мя - 6-ю болтами М3, (изнутри наружу), или заклепками, как обычные коньки приклепывают.
|
Неплохое предложение, жаль что нельзя более менее точно предсказать на сколько примерно пробега протянет такое решение. Да, бот (во всяком случае, как минимум, вся подошва и центральный каблук целиком из карбона). Так сейчас делают все производители топовых беговых / скоростных / спидскейтинговых роликовых коньков, коими и является моя пара Rollerblade Powerblade GTM 110 2014 года.