Показать сообщение отдельно
Непрочитано 09.09.2018, 18:03
#966
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
....уж как лет 10 более менее крупные производители повсеместно пользуются инженерными системами проектирования и моделирования.
Уже писал и приводил примеры что именно поэтому нет больше необходимости со страху закладывать огроменный ресурс в изделия. Именно поэтому, согласно манагерам пресловутые АКПП живут не дольше чем положено.
Я поясню: на основном проекте http://skyf.pro/ мы используем например https://www.plm.automation.siemens.c...ne-lab/amesim/ b
и Simens NX
Так были рассчитаны и изготовлены несущие винты в китае из карбона.
Создать подробнейший расчет прочности доски, или мачты это 100% решаемая задача.
Моделирование работы доски, ну пожалуй 80% сходимости для начала хватит.
Я понимаю что не все в теме современной инженерии, НО продаваны вы задрали про космические технологии.
Все приметы секты, несите бабло, будет круче, в следущем году ОН прийдет, доказать нельзя ибо невозможно, кто усомнится то негодяй ибо не гоняется официально

Дополню, когда работали в ЦАГи http://www.tsagi.ru/, специально интересовался у седых как было с моделированием "тогда" и как можно исследовать "обводы доски" . "Нормально было" задача вполне решаемая с нормальной сходимостью...
Ромашка вне форума Ответить с цитированием