так поставил одно нормальное. два ужасных. за всю каталку один раз в петли вошел в обе и то на видео не попало) водный старт пару раз получился))) сложно доску в увал повернуть. сам старт не так сложен
видео водного есть) завтра кину)
но только двумя ногами. чуть подрейфую с ногами на доске,доску поставлю ногами как надо) и посоветовали спас жилет,с ним старт проще намного сказали
Цитата:
Сообщение от OlegMZ
Пипец. Вот объясни мне:
1) в ветер, когда тебя выдернет на ветер в бейдевинд - нахрена в такой увал идти и парус полностью ветру подставлять?
2) Когда вроде бы начинается разгон и парус начинает сам закрываться и идти куда надо повинуясь вымпельному ветру, нахрена закрывать его путём сгибания коленок и рук в локтях, как будто, извиняюсь, хочешь его трахнуть  ? Ноги при этом остаются на месте в позиции "дует 3 м/с мне бы до берега дойти пока не скисло совсем"?
Как только доска пошла на разгон надо назад и в борт к петлям отходить, сбрасывая излишки тяги путём открытия паруса задней рукой. Руки не должны быть согнуты но и не полностью прямые - так не сбросишь порыв.
Вообще ну совсем не под умение ветер. И не под матчасть. В такую погоду только учиться контролю доски в передоз - круто к ветру в водоизмещении вырезаться. Так и парус закрыт и легко тяга контролируется и порывы мимо пролетают. А как осмелел можно чутка увалиться и поставить доску плоско - выдернет на глисс ойкнуть не успеешь.
Но хорошо что глисс не поймал - улетел бы в космос на таком ветру с такой матчастью.
Я помню в 14 м/с с 6.5 и 135 доске не знал что делать когда на глисс выскочил. Доска прёт как бешенная, скачет по волнам, берег приближается. А я понимаю, что приоткрыть парус не могу - потеряю давление на шарнир и доска улетит, а даже в привод скорость не терялась. Еле-еле под берегом затормозил в ветровой тени 
З.Ы. Да, и парус уже на себя можно немного заваливать и виснуть под ним на трапе. А то везде мачта прямо или под ветер наклонена. А трапконцы - горизонтально. Откуда же МФП взяться?
З.З.Ы. Первое видео ИМХО - очень многообещающее на самом деле.  Не хватает малости - вставить переднюю ногу в петлю и протолкнуть доску вперёд, а самому довериться трапеции и повиснуть под парусом! Парус идёт назад, заднюю ногу в заднюю петлю, выпрямляешь ОБЕ ноги, дозакрываешь парус и полетел в полветра! Очень ещё помогает подпамповать чутка задней рукой - не чтоб тяги добавить, а чтоб лучше чувствовать и контролировать тягу. Иногда это на видео даже инстинктивно получается и доска куда надо ехать начинает даже. Только боишься ты на трапе повиснуть! |
на счет пункта 1 и 2 не совсем понял что надо делать. а назад не отходил потому что одна мысль была не упасть и ладно)))
и выскакивая на глисс я улетал мгновенно не в космос а в воду)