Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.05.2010, 09:12
#65
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 353
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
А как Вы предполагаете выделить волновое сопротивление из общего, и как предполагаете определять общее сопротивление?
Считать началом уменьшения волнового сопротивления уменьшение высоты волны, которая тащится за кормой, определяемое уверенно на глаз.
А общее сопротивление для определения начала глиссирования мне зачем?
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Возможно, но чтобы подтвердить или опровергнуть это утверждение, нужно иметь зависимость сопротивления (или тяги) от скорости доски. Одними жпс-измерениями получить её не удастся. Или у Вас есть такая зависимость?
Естественно, нет, всё на глаз и по ощущениям тяги. А если по усилиям, ощущениям и по замерам жпс ничего не заметно - то можно считать, что существенных изменений наклона кривой и нет.
Вот на широких досках не заметить изменение наклона кривой скорости от тяги, мягко говоря, трудно.
latad вне форума Ответить с цитированием