Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev
Напоминаю, тема родилась как сомнение в том что гляйдер может глиссировать на 12кмч.
|
Так я уже разжёвывал всё, с фактическими замерами скорости, с длиной волны, с числами Фруда.
На 12км/ч есть уже все признаки начавшегося глиссирования, в том числе невооружённым глазом видно, что пройден пик волнового сопротивления и волна давно оторвалась от кормы, буруны за кормой не тащатся, нос уже висит в воздухе. Естественно, длина кормовой волны более чем в 2 раза превышает смоченную длину доски.
Цитата:
Сообщение от lop
Интересная тема. Чтобы окончательно решить вопрос о том, глиссирует или не глиссирует доска при такой-то скорости, нужно сначала договориться о том, что такое глиссирование. Дать исчерпывающее и однозначное определение глиссирования, с которым все согласятся. И вопрос решится сам собой.
|
Тогда - да.
Назывались как признаки бесспорного начала глиссирования: 1) явный проход через пик волнового сопротивления; 2) длина волны в 2 раза больше длины доски.
Мне лично нравится первый признак, второй весьма скользский, на коротких и широких досках длина волны уже более 3-х корпусов, а пик сопротивления ещё не пройден.
Что касается так называемого полного (абсолютного) глиссирования, то есть, поддержания
всего веса за счёт динамической подъёмной силы - так его не существует в принципе, пока судно хотя бы плавником сидит в воде, не говоря уж о касании воды корпусом. Даже судно на воздушной подушке не полностью избавлено от водоизмещения.