Цитата:
Сообщение от maximum
Я уже взял SST PFR 175. Меня здесь упрекнули, что советов не прислушался и купил крейсер. Теперь хочу разобраться в теории глиссирования крейсеров и малолитражек. Спасибо за обстоятельные ответы, по ним выходит, что моя доска шириной 90 и объёмом 175 будел лучше глиссировать в слабый ветер, чем Tabou Rocket 145 и тем более 125. А так как здесь не Дахабск, то крейсер я взял правильно. На 2 дня в году сильного ветра я и в прокате маленькую доску возьму.
|
Цитата:
Сообщение от maximum
Да, взвешивал, весит 15 кг без плавника. Я думал она воды насосала, сушу её усиленно. На сайте есть данные что Пасификфорсе весит 10,5. Эта доска Пасификфрифорсе, тяжёлая зараза. Надо было не больше 145 л брать. Этот мастодонт через 2 недели надоест.
Сегодня в Москве дуло 7-10 м/с. Катался, вставал в петли, на глиссирование так и не вышел. Холодно в воду падать, воздух 10 градусов. Ветер рваный, кнопка не сцать не включилась. Парус 7.2 м.
Буду доску литров 120 искать.
|
От жеж тебя калбасит. Купишь 120, опять та же история будет, снова надо будет искать чего-то "правильного". Как грит народная мудрось, не доска красит человека, а он её. Катайся пока на том, что есть, расти технически. Доска винкляйдер весом 22кг и шириной 66см с парусом 6,5 (бескамберным дакроновым с короткими латами) в ветер 7-10м/с в древние времена глистировала тока в путь, при правильном поведении тушки. И дверь туалетная, тоже будет глистировать, если на ней стоит человек, что-то умеющий. А чайнику что ни дай, всё ему будет не то.
Вот, продавалку смотрел счас, кто-то продаёт новые (почти, 3-4 выхода) доску (120л аккурат) и парус 4,5м, "подходящий для этой доски" (???!). В Москве! Спрашивается, что было в голове у человека, чьих советов он наслушался, когда это покупал? Ну не может же быть, чтобы человек своим умом до такой покупки дошёл? Сейчас продаёт, и думает наверное "да ну его нах, этот ... виндсерфинг".