Цитата:
Сообщение от mm7
Все правильно. Но. Я про галфвинд говорил. Не про фордевинд. Никто на скорость в фордевинд не гоняет.
Зачем нам говорить о разных курсах? На скорость ездят в галфвинд с легким увалом в бакштаг. Давай с этим курсом разберемся.
Тягу-то он может и даст. Но скорость доски будет ограничена его углом относительно истинного ветра. Он будет как трактор. Тянет сильно. Но медленно.
Я не о том говорил. Почитай внимательно.
А так же поразмышляй на досуге, почему Альбо для рекорда не взял парус 12м?
|
При суммарном аэро и гидродинамическом качестве паруса, доски, и тушки суммарный угол потерь около 45 град.
Формула максимальной скорости говорит о том, что угол быдет равен 90+ угол потерь., а максимальная скорость равна скорости ветра, деленного на синус угла потерь.
Поэтому, чем сильнее ветер, тем больше максималка.
Другой вопрос, какой площади парус парус можно контролировать в этих условиях.