По старой ссылке ничего не работает... Что то видно здесь
http://www.aha.ru/~aleon/rocker/rocker.htm
Для расширения кругозора можно посмотреть свежепереведённое видео про катание на волнах. Там есть беседа с конструктором досок, из которой можно понять влияние обводов на поведение доски - в профиле доски каждые 0,5 мм имеют значение )).... Для тех, кто понимает )))))
И немного про V от Джи Пи.
Было на этом форуме.
"....На маленьких размерах (до 68) днище имеет двойной конкейв (рис. 2) плавно переходящий в «V-образный» по направлению к корме. Такой шейп гарантирует более ровное и плавное глиссирование. Когда доска пролетает чоп, такая форма днища работает как подвеска в автомобиле.
На больших размерах досок (76 и 82) форма днища иная, имеет постоянный плоский V-образный конкейв, т.к. в условиях слабого ветра на первый план выходит подъемная сила, а именно плоский «V» дает максимум. Это позволяет доске максимально быстро разгоняться и поддерживать мощность.
В глиссирующем режиме сочетание формы смоченной поверхности и кормовых вырезов (cut-outs) является критичным. Шейп этой самой важной части доски должен давать стабильный поток с минимальным сопротивлением. Поэтому днище даже на корме имеет едва заметную V-образную форму. В результате доска не имеет предела скорости и насколько она разгонится зависит только от гонщика, который имеет возможность отработать каждый порыв максимально эффективно и обойти соперника....."