Цитата:
Сообщение от Bogus_d
При слабом ветре, что бы резаться, нужно:
1) Мачтовую ногу поставить сбоку и рядом с мачтой, на наветренною сторону. Задняя нога максимально близко к передней, на сколько сможешь держать равновесие.
2) Парус открыть на столько, на сколько он сможет обеспечивать тягу, мачтовая рука прямая.
3) Закренить наветренный борт, чем больше, тем острее сможешь идти.
4) Обязательно отслеживать порывы. И при малейшем порыве, отходить на зад к корме и закрывать парус, иначе сбросит с доски. Второй вариант, сбросить ветер, открыв совсем парус, и потом постепенно добирать, как при старте. Второй вариант для новичка проще.
|
3) Слишком сильно кренить излишне, тормозить будет и сведёт на-нет крутизну хода. Если только для тренировки баланса.
4) Я бы даже сказал, что при слабом ветре, когда выхода на глисс всё равно не будет, шарнир надо подвинуть к корме, ход против ветра будет комфортней и круче. И двигаться принудительно к корме не придётся, тушка практически переедет назад вместе с парусом ровно насколько надо. Заодно и оверштаги будут крутиться быстрей и проще, а это как раз то, что доктор прописал при вырезании против практически несуществующего ветра, который ещё и чем ближе к берегу, тем менее предсказуем.