http://www.raceyou.ru/thread2348.html
вот тут мое обьяснение фронтлупа.
В спидлупе прмерно все то же самое, просто надо сильнее оттолкнуться задней ногой и резче закрыть парус.
тяга должна быть максимальной, скорость достаточной для легкого отрыва от воды. Для лучшего исполнения желательно найти небольшой бугорок и использовать его как трамплин.
ну и самое главное: НЕ СЦАТЬ!))) даже при недостаточной высоте максим упадешь на спину и прокрутишься, но при условии что закроешь парус и не будешь его отпускать.