Про то, что проблема с бензонасосом - согласен.
"Удалитель влаги" в бак - тоже согласен.
Цитата:
Сообщение от Agata
...
Поменяли масло, свечи, все возможные фильтры, тормозуху....
|
Надо бы поточнее. Менялся ли топливный фильтр? Точнее, есть ли вообще ВНЕШНИЙ топливный фильтр у этого автомобиля?
1.Если есть и менялся - хорошо, но всё равно возможно, что потребуется достать бензонасос из бака и промыть фильтры
грубой очистки
на входе насоса. Заодно и бак промыть.
2.Если нет - то, возможно, забит фильтр тонкой очистки, который ВСТРОЕН в блок бензонасоса в баке. Это лечится заменой блока бензонасоса (стОит прилично). Заодно и бак промыть.
Если в ЭТОМ автомобиле нет датчика давления топлива, то CHECK загораться не будет.
И ОЧЕНЬ сложно "поймать" манометром падения давления топлива!
При измерениях
на месте всё будет хорошо, по закону "бутерброда".
Можно поездить с манометром, выведенном из-под капота к лобовику, но это крайне опасно... И дилеры на такое не пойдут...