О, нашёл
руководство от Прайдов. Там прямо сказано:
1. The top grommet gives the sail a tighter leech for more power and better pointing ability.
2. The bottom grommet rigs the sail with a softer, looser leech for more control.
Кстати, в линейке 2010 они отказались от мультилюверсов напрочь. Видать, из-за укорачивания части под гиком характеристики парусов сильно изменились...