[Леха@velokiev]

На велики среагирую.

На велосипедной раме основная задача - скомбинировать жесткую нижнюю часть заднего треугольника с мягкой верхней. Чтоб усилия от каретки максимально передавались на заднее колесо, при этом чтоб неровности дороги амортизировались.


Простые дешевые рамы обычно либо мягкие и там и там (CroMo такие, например), либо жесткие и там и там (алюминевые почти все такие). Для туризма хромоль в сто раз лучше алюминия, для коротких гонок наоборот.

Титановые рамы я лично никогда не пробовал, но слухи про них ходят, что они из разряда мягких. Наверное, для гика не лучший вариант.

А карбон тем хорош, что позволяет плетением задавать жесткость. Можно сделать и гибкую вещь (мачту, например), и жесткую (гик).