Цитата:
Сообщение от Shav
Логичным кажется предположение, что
1. В любительских гонках большую роль как раз играют люди чем бренды.
2. Большие и богатые компании в отличии от маленьких могут предложить хорошие финансовые условия по матчасти, ведущим любителям и локальным лидерам мнения.
3. БОльшая часть любителей просто прислушивается к лидерам мнения.
|
1. Ты смешиваешь "бренд" и "характеристики". Обычным людям на бренд в общем плевать, а на характеристики совсем нет. И именно лучшие характеристики позволяют слегка убрать разницу в квалификации.
2. На самом деле не очень то они "предлагают". А если "локальные лидеры мнения" увидят, что оно не едет, то вряд ли будут дальше это продвигать. В нормальном сообществе, если такой лидер продвинул не то, то очень скоро он этим лидером быть перестанет.
3. Если это так, значит таков их уровень. Я конечно пишу не "из российской действительности", но вижу, что люди сами очень активно изучают вопрос, пробуют тестировать разное оборудование, и хотя и "прислушиваются", но выводы в основном делают сами на основании грамотной работы с информацией.