Цитата:
Сообщение от Николай8
В предпоследний отпуск я очень много тратил сил на ВС. В итоге - не получился. И в глиссе мало было прогресса.
|
Обещал больше тут не писать, но ради такого дела и новичков нарушу обещание разок. Писал уже про собственный опыт, повторю ещё. Вдруг ещё новички читать будут это всё.
Я был в ровно такой же ситуации и на том же уровне катания. 3 драгоценных дня отпуска в Хургадке убил на самообучение водному старту и вместо того, чтобы кататься летал через доску с парусом. Потом зажал в кулачёк дензнаки, пошел к дяде Чуперу и тот за 1 час научил меня делать это треклятый ВС. До сих пор жалею те 3 дня, хотя уже 10 лет прошло.
Новички имеют тенденцию винить неправильную матчасть в первую очередь, а не себя. И лучший способ переубедить их - это дать им правильно настроенный парус с доской их уровня и выпустить на воду в подходящих условиях. Всё это - задача инструктора. Но чтобы был инструктор, его нужно найти и заплатить денег. Ну или как минимум найти "бесплатного" инструктора в виде друга, знакомого или просто другого серфера поблизости, кто нормально катается и в состоянии что-то подсказать.
Ибо правильный по размеру, но недобитый по мачте парус просто выжмет все силы из новичка за первые полчаса и оставит его гадать, что не так.
Ещё 5 копеек. Если катаешь на знакомом "домашнем" споте, то знаешь зависимость направления ветра, его силы, характера (волны, зоны ветровых теней, места заходов и усилений и т.д.) и можешь более-менее уверенно предсказать какой парус сейчас подойдет. И то частенько интересуешься у вернувшихся "ну как оно там".
На незнакомом же споте даже с прибором в руках не всегда угадаешь, ибо вдали от берега ветер может быть другим, а высота волны обманчивым ориентиром. Потому всегда не лишне посмотреть кто на чём катает, его уровень и вес и сапроксимировать на себя. С прокатами ещё проще. Взял, например, 6.2 - вышел, показалось маловато - вернулся, взял 6.7. В собственном "гардеробе" вряд-ли такой шажок иметь будешь. Скорее 6.5 - 8.5. Ибо диапазон современных парусов довольно широк и грешить на "неправильный" парус нужно в последнюю очередь, сконцентрировавшись на "прокладке между гиком и палубой."