IGGY
Про
велосипеды, самокаты и прочее.....
Будьте более внимательны, в противовес отводится плечевой пояс , в противоположную сторону и т.д. Очень хорошо это видно, на кольцевых гонках на мотоциклах.
Далее.
Еще раз говорю, что фотография Джона говорит лишь о том, что каждой фазе как не странно свойственно определенное положение тела.
Удивительно , но это так.
Я с своей стороны пытаюсь объяснить как не упасть в перед на фордаке, в ответственном моменте при его выполнение.
А так же это влияет на дальнейшие выполнение поворота.
Еще раз , сам принцип действия может носить
ярко выраженный характер если подача паруса в внутрь дуги достаточна глубокая и менее яркий если подача не значительна.
Пожалуйста фотографии, Гай Крибба.
То, что не ПОКАЗЫВАЮТ в кино.
Фото-1
Явно выражен тот момент о котором я говорю.
Вы не находите некую схожесть, с моим объяснением ?
Фото-2
Выход на новый галс.
Доска пересекает линию ветра, пограничный момент перед началом изменения положения, как паруса так и райдера.
Этому моменту свойственно свое положение, в нем райдер перемещается из одного в другое.
Один принцип сохранение равновесия плавно перетекает в другой.
По этому фотография Джона, как и эта фотография не может служить примером , для объяснение, как не упасть вперед.
Они могут объяснить , только отдельный конкретный и очень важный момент.
Фото-3
Продолжение действий.
