[Hollandec]

И фота в качестве приложения.

Фото-1

Устойчивое положение.

В этом положение, ОЦТ расположено в области крестцового отдела позвоночника.
Сила тяжести направлена вертикально вниз- мысленно проведите линию.
Которая распределяется , на две крайние нижние точки опоры ступни ног, в большей степени на пяточную область или обобщено по середине отдельно взятой стопы.
Благодаря тому что , линия ОЦТ на правленая вниз приходит по середине этих двух точек.
Для удержания этого положения, человек создает усилий перпендикулярно верх , в качестве противодействия внешнему воздействию, общей массе тела, которая давит на него.
И если человек расслабится, он упадет на диван








Крайне не устойчивое положение.


В этом положение при наклоне вперед ОЦТ тела смещено в область пупка и чуть выше в зависимости от угла на клона туловища , относительно горизонтальной плоскости.
В этом положении нагрузка распределена на переднею часть стопы.
Для принятие положения, человеку необходимо выполнить действия в определенной последовательности.
1) Согнуть колени или привидение голени к ягодицам.
2) Отведение таза , назад и верх.
3) Наклонить туловище вперед и вниз. Направить парус во внутрь буги поворота.






Неустойчивое положение.

Когда ОЦТ смещено за точки опоры и не контролируется.
Это и сеть одна из основных причин падения вперед.
Причина кроется в не правильно последовательности действий и соответственно совсем иной работы звеньевой цепи.

1) Сгибания коленей.
2) Наклон туловище вперед, (при перемещение которого в дальнейшим и происходит падение.)
Отсутствует третья точка - стабилизатор.

На воде в дуге поворота, это выглядит следующим образом.

Райдер согнув колени, направляет парус в перед.
Далее он направляет парус во внутрь дуги, подовая для этого туловище вперед.
Плавно переходя в неустойчивое положение.
В контроле над положением паруса при этом задействование практически лишь сила рук.
Парус тянет его за собой, райдер пытается давить руками.
Таким образом еще больше усугубляя свое положение.
Происходит подтягивания на гике, что способствует скорейшему перемещения вперед.
В результате чего происходит падение, и очень эффектное падение.
Обобщенная причина характеристика которого заключается , что якобы парус увлек райдера вперед за собой.