Здравствуйте,
Не, не, советовать переходить на бесшвертовки мне не надо, они у меня есть и используются, когда дует.
Здесь речь пойдет об удовольствии от катания в слабый ветер и средний ветер, при котором на бесшвертовке будешь дольше ждать порывов, чем кататься. Сейчас я использую Навигатор 345 с парусами 7.6 и 6.0, который вполне успешно разгоняется до глиссирования даже с парусом 6.0 (при усилениях ветра) и дает хорошие ощущения также в водоизмещающем режиме движения (если не перегружать корму, коротковата доска все-таки).
Более того, есть некоторый промежуточный режим между водоизмещением и глиссированием (быстрее чем водоизмещающий, но медленнее, чем глиссирование), видимо его называют "планирование на шверте" - он чем-то напоминает режим движения гидрофойла.. Доска, наклоненная под ветер, приподнимается за счет подъемной силы шверта, нос выходит из воды, задняя часть приподнимается и доска ускоряется(подветренное ребро доски всегда касается воды примерно наполовину своей длины). Много ветра для этого не нужно, достаточно угадать нужный крен доски, ее дифферент на корму и задать их в момент достаточного порыва ветра.
Вопросы такие:
1) Более продвинутый длинные доски имеют очень длинный погон мачты, позволяющий менять положение шарнира в момент движения.. В каких условиях перемещают шарнир вперед или назад.. Делают ли это постоянно при смене режима движения для лучшей эффективности разгона, или меняют только при изменении ветровых условий? Насколько наличие такой работоспособной системы повышает качество удовольствия от катания на лонгборде?
2) Дает ли какую-нибудь выгоду попытки перехода из режима "планирование на шверте" сразу в глиссирование, если это в принципе возможно сделать?
У меня получалось так: как только убираю шверт, доска плюхается всей своей длиной обратно в воду и тормозится, после этого, если ветра достаточно, ее удается вывести на глиссирование, но только после неизбежного замедления в момент подъема поворотного шверта..
И романтическое видео:
http://www.youtube.com/watch?v=3tb7Zl10f3A
Спасибо!