[Vitold]

Еще можно обратить внимание на разгон. Разгонять тяжелые доски лучше в увал, легче упираться и при этом петли оказываются ближе. Идешь в полветра, а лучше нарезаешься немного, чтобы высоту потерянную потом на разгоне компенсировать. Приходит порыв, доску в увал, уперся, повис на трапе набрал скорость, отошел к петлям. Если повезло и пришел еще порыв, то вывесился еще больше на трапе, ногу в переднюю петлю и выпрямляем её, выводя доску на глиссер. Но если на глисс выйти не удалось а ноги распрямлены, то все с начала. Ногу из петли назад, поближе к мачте, иначе приведет.