По следам общения с профессиональными фотографами про режим проводки.
Как правило, для профессиональной фотографии пользуется связка с объектом. Т.е. съемка производится с камеры, которая жестко связана с движущимся объектом. На авто это делается достаточно просто - к автомобилю крепится кронштейн, а на кронштейн крепится камера
Это выглядит примерно так:
Кстати,
Цитата:
|
Съемка производилась с вертолета, движущегося со скоростью райдера.
|
Скорее всего, что и там съемка производилась с камеры, жестко прикрепленной через кронштейн к топу паруса.
В случае жесткой связки камеры с объектом, движения камеры строго параллельно движению объекта в любых плоскостях, что дает возможность снимать с длинной выдержкой движущийся объект. В случае с виндсерфингом надо еще, чтобы и райдер не особенно дергался при движении, но это уже делается путем выборки удавшихся фото и доведения их "до ума" в фотошопе.
В результате получаются вот такие кадры:
Еще больше можно посмотреть в
журнале Крестова - он любит снимать машинки
Кстати, недавно он опубликовал
статью про съемки автомобилей там есть целый раздел посвященный съемке с проводкой, где достаточно подробно разбираются все методы такой съемки. Можно, оказывается, создать такое фото, как выше на скорости 5 км/час