Лата проткнула мачткарман
 

При очередном выходе на воду обнаружил складку на нижнем латкармане. Пытаясь натянуть по лате, выяснил, что кончик латы порвал мачткарман. Также обнаружил, что второй снизу латкарман почти порван. Фото прилагаю. Обидно, что парус новый, куплен июль 10г, примерно 20 выходов на воду.
1. Прочитал http://www.windsurf.ru/board/showfla...k&Number=37969 и http://www.windsurf.ru/board/showfla...w=&sb=&o=&vc=1 и http://www.raceyou.ru/thread1329.htm...E0%F0%F3%F1%E0 , но может кто подскажет новый способ? Может просто зашить капроновыми нитками? Мачту в этом месте силиконом?
2. От чего это могло произойти? И как избежать этого в дальнейшем?

Китайцы шьют - чего ты от них ожидал ?
Купи в швейном магазине стропу широкую или отреж от сумки ненужной ручку и пришей кусочек. Кончик латы можно шлифануть ещё если очень неровный срез.

На вторую снизу лату можно пришить стропу не распарывая мачткарман - это она на фото. А полностью протертую нижнюю так не получиться, предется распарывать. Может просто зашить лату по мачткарману- длина латы мож уменьшиться на 0,5см - отрегулировать натяжителем латы.
А что значит неровный срез? Он там действительно скошен, я когда вынул лату даж не знал какой стороной вставлять.

На лате должен быть наконечник, что бы меньше протирала, если нет, можно самому сделать или хотя бы изоленты намотать. И по мачте сильнее набивать, что бы о мачту не сильно терлись при смене галса.
Самостоятельно можно отремонтировать, я это делал, покупал корсажную ленту в швейном магазине, и в несколько слоев накладывал, причем если лата под углом к мачте, сшивал сначала куски друг на друга (на швейной машинке), что бы этот угол подогнать, потом вручную пришивал к латкарману, машинным швом. Парус тот я уже продал, но после моих десяти каталок конструкция не развалилась. Вручную, как минимум два часа, а то и весь день можно потратить.

Лата действительно имеет на конце плоский "прямоугольник", со скошенной частью по отношению к набитой мачте. Это и есть наконечник?? что-то незаметил , что он как-то снимается.
По мачте набивал не сам, т.к. начинающий, а только по руководством опытных товарищей.)) Может я латы перетянул??
Насчет , что сшыть сначала по углом - очень дельная подсказка. Спасибо.

латы протерли матчкарман потому что видимо парус был не набит по гику и латы терлись о мачту.
Но разговор не об этом)))

починить можно так: берешь бутылку пластиковую, нарезаешь из нее две полоски шириной как расстояние на латкармане между верхней и нижней строчкой. Длинной примерно 6 см. Складываешь пополам, прикладываешь к наконечнику, чтобы лата уперлась в линию сгиба, подрезаешь уголки передней кромки, чтобы эти острые края не порвали шов, вставляешь в латкарман и толкай лату до конца. Двойной пластик от бутылки упрется в край латкармана и не пустит саму лату в прорыв. Этого тебе хватит надолго. И шить ничего не надо. Потому что качественно сделать латкарман могут только в специализированной мастерской.

Думаю об этом тоже можно писать здесь. Типа , что надо было делать , что бы не ремонтировать.

Очень хороший совет, но наконечник у латы , что упирается в мачту по ширине почти такой же , как и латкарман. Может не получиться там, где совсем порвано. А вот в целые латкарманы можно для укрепления просунуть. В любом случае очень просто и легко выполнимые действия - надо пробовать. Думаю уголочки не срезать, а оплавить.

Спасибо большое. Обязательно отпишусь по результатам.

если по мачте не набить как следует, то по гику придеться набивать до состояния фанеры.

dima34, если не секрет какой длины удлинитель ты используешь, и какие рекомендации написаны на парусе?

Если еще актуально))

Парус НП Соло 7,2 -удлинитель НП алюм -мачта Марабу 460 . Новое.
все набито было как на парусе нарисовано.
Набито было лично диллером. Неоднократно потом проверялось дилером.
Виновата мачта. (Парус Севен Поинт раз10 на воде -уже потертые мачт карманы, мачта у него такая же). Реально наждачка ( и даже не "нулевка")
Замарачиваться с гаратией не стал.
Зашил капронов ниткой прям по мачт карману и отрегулировал натяжение лат.
Выдвинул удлинитель еще на 2см и набил по мачте.

Был на воде раз 10. Пока все ок.

10 балов из 10! За технологию ремонта! Ремонт упора стоит 400 рублей, но самое главное время которое парус стоит в мастерской в очереди.

да ты нарисуй че на парусе написано, какой длинны удлинитель у тебя..
то что он NP =) это неинформативнониразуваще

Извиняюсь - парус Темпо

На фото все есть

Мачта 460 + удлиннитель еще 12 Или что-то не так??

Мой приятель рекомедует поставить заклепку, обычную строительную. Если лата вылезла, то 2 заклепки рядом. Каково?!

Мачта Марабу 30% угля?
Матовая, поверхность наждачку напоминает?
Стираются нитки в мачткармане за сезон.
Латкарманы за 2 сезона...