Ремонт ВУД палубы на формуле.
 

Большая проблема, на формуле красивая палуба из шпона, на ней появляються коцки, я их зашкуриваю и в 1 или 2 слоя стекломат (небольшие полоски по коцке) + эпоксидка. Все красиво... но!
Со временем эпоксидка темнеет и палуба покрываеться некрасивыми темными пятнами...
Я использую эпоксидку (10) + ПЕПЕ (1) + пластификатор (1)
Полиэфирку использовать боюсь, если сквозь трещинку просочиться внутрь доски то выест пенопласт.
Можно ли это как то вылечить (типа сошкурить и нанести чего-то другое) и чем ремонтировать дальше чтоб не пакостить шпон?
Планирую усилить нос полоской ткани 150г/м. И изготовить защиту носа.

Ремонтируй эпоксидкой.
Это самое правильное.
Полиэфирка хороша для формовки цельных изделий из стеклопластика, но адгезия к уже готовым поверхностям у нее вначале неплохая, а со временем становится совсем дерьмовой.

Одно время тоже пользовал сезон для ремонта полиэфирку. Ну, типа, быстрое отверждение, хорошая пропитка и все такое...

Так вот через год, при повторном ремонте одной из досок, все что было приклеено полиэфиркой, отодралось от родного пластика, как будто на канцелярском клее было!


А места ремонта стОит закрашивать, чтобы обычная эпоксидная смола от ультрафиолета не темнела и не разлагалась.
Можно дезигн какой-нибудь сочинить нарисовать - кляксы, кошачьи следы, отверстия от пуль на стекле, загнутые ржавые гвозди в палубе.... :-) Можно и еще нафантазировать...

И свежий ремонтный пластик будет краской защищен от ультрафиолета, и стебно будет! :-)

Если же хочется именно сохранить родной дизайн доски и оставить место ремонта прозрачным, то попробуй купить смолу SP-115.


http://www.igc-siberia.ru/doc/SP115.pdf

там телефоны есть продавцов в Москве и Питере.

У нее высокая прозрачность и есть защита от ультрафиолета. Применяется как раз для формовки поверхностей с рисунком под смолой.

Цена, правда, в нынешние смутные времена - 1200 - 1400 руб/кг

Краска:
если по халяве - акриловая из балончика.
По нормальному - двухкомпонентные яхтенные топкоуты.

SP-115 на украине не найти. Я вот подумал :-), а не закрывать ли эпоксидку слоем автомобильного лака прозрачного, там вроде и УВ фильтр есть?
Т.е. отремонтировал эпокси, зашкурил, а чтоб не темнело, сверхк кисточкой лак, мелкой солью его присыпал, чтоб не блестело.... Или фильтра лака будет недостаточно для эпокси?
Еще можно попробовать подкрашивать в тон к палубе. Купить 3 вида автокраски, одну в светлый тон, другую в тон полосок деревянных, третью - что-то среднее, и пытаться симитировать окраску под дерево. Как такой вариант?
Ниужели никто не ремотирует вуд красиво?

Круто! :super:

Почини палубу сам и перед тем как окончательно покрыть лаком - отдай доску художникам. Они нарисуют тебе дерево - от родного не отличишь. Потом покрыть лаком и в бой. Только если так делать с каждой коцкой - времени много будет уходить на ремонт и денег ...

Ноль проблем!!!

Звонишь в Москву или в Питер, договариваешься с продавцами, отправляешь оплату, к примеру, Блиц-переводом Сбербанка (на Украине сервис доступен):

http://www.mobus.com/bank/196965.html

и организуешь отправку любой курьерской службой, например этой:

http://www.cse.ru/

Можно с корешками скооперироваться, заказать на всех, чтобы накладные расходы подешевле вышли.