Мачта и камбера
 

Всем привет!
Может кто подскажет? При эксплуатации мачты с камберными парусами со временем на мачте остаются следы трения, износа от камберов. Нужно ли, или надо, стоит ли защищать как то участки мачты в месте соприкокновения с камберами? Или не стоит париться ? :smile_02:

если в камбер попадёт песок, - то получается уже не генератор пузатости паруса, а стекло-карбоно-рез. советую защищать мачту от камберов прокладкой из парусной плёнки или от пластиковой бутылки

так можно, но на фрирейсовых парусах. На взрослых гоночных, увы, приходится мириться с износом. Следить чтобы не попадал песок, вооружаться не на пляже, в прибое где взбаламучена вода не давать парусу полоскаться, смазывать силикончиком, ну и вабче следить.

несогласен про фрирейс. я так сделал к примеру на вапоре 11.....идеально работает! как часики!. износу на мачте сказал твердое нет!

Я вот тоже сомневаюсь, что на "взрослых" мачтах нельзя защищать (или ремонтировать) эти места. Скажем промазать слоем эпоскидки аккуратно, когда следы от камберов начнут выглядеть очень подозрительно. Хотя полностью согласен с:

Это главное по любому!

Полиуретановым лаком можно покрыть, в несколько слоёв. Он твёрдый (твёрже эпоксидки) легко наносится и быстро сохнет. Толщину и вес мачты практически не меняет.

можно поподробнее - марку там и где купить. Нескользяк двухкомпонентный реально твердый. Гораздо тверже эпоксидки скажем. Возможно и эта перда может помочь.

нескользяк на мачте? страшный сон!
по мимо жосткости нужна эластичность и стойкость....ни один лак так не отработает как пластик.....будет отколупываться либо слоями либо кусками.... мачта то гнется и играет......

Если между твёрдой и мягкой поверхностями находится абразив - то более твёрдая будет стачиваться быстрее, из-за того, что в более мягкой абразив застрянет и будет уже не просто кататься между трущимися деталями, а срезать слой более твёрдого.
То же произойдёт и при отсутствии абразива, только медленнее, мелкие частицы более твёрдого будут застревать в более мягком и снова точить более твёрдый, своими же осколками, так как более твёрдый как правило означает и более хрупкий.
А фторопласт не поможет? Он как раз очень скользский и не слишком твёрдый. Недостаток - его практически невозможно приклеить, будет елозить и по мачте, и сползать и выскакивать.

Тоже думал об этом...
Видел клеющие составы для фторопласта, но никто не знает, как они с ламинатом мачты будут реагировать/адгезировать.
Еще видел фторопластовую пленку толщиной 0,1 мм...

А я думал наоборот - эпоксидка с пластификатором, чтобы покрытие не крошилось

Камбера могут залипать на излишне пластичной эпоксидке, в которую и так пластификатор добавляют по умолчанию, если эпоксидку не брать прямо на производстве, без пластификатора.
Возможно, поможет какой-нибудь наполнитель в верхнем слое эпоксидки в местах трения.
Может, ленточную дайнему привязать на двойной констриктор, она как будто бы стойка к истиранию?

Кстати, а может рыболовной дайнемой намотку сделать в местах соприкосновения?

А сверху еще полиуретановым лаком можно покрыть, должно быть прочно. Тоже думаю надо своими мачтами заняться.

процесс так и выглядит - в ролики камбера внедряется песочек и фрезерует мачту. Вопрос что ему подсунуть профрезероваться. И чтобы это "что-то" не давало толщины.