Есть ли смысл ставить 100% мачту под баскамберные паруса
 

Расширится ли ветровой диапазон бескамберного паруса (например Hallcat 6.7) , если использовать 100% карбоновую мачту ?

да. как раз на разницу в процентах карбона между прежней мачтой и 100%-ной!:D

если с юморком... то непременно!!!!!
а если по серьезному, то не сильно... но комфорту добавит ощутимо.

парус станет жоще, легче, дороже.
и моральная уверенность добавит тебе 10% скорости....шучу....понтов она тебе добавит!!!!
:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

не расширится

Вопрос не имеет смысла. Мачту надо подбирать, чтобы получился правильный профиль. а % карбона - это просто цифра, говорящая очень о малом.

Лучше всего поставить рекомендованную мачту. Но на прайде нетоповых серий сейчас паруса иногда очень плохо сидят даже на рек. мачте. В идеале лучше взять неск. рек. мачт и примерить. (Правда, надо хорошо разбираться в теме)

:D

Прайд -говориш!Говориш Hallcat-подразумеваеш Г-НО!:D
Парус расчитан на передоз!И мачтой (кроме рекомендованной)ничегО не исправить.

Говоришь ukka - подразумеваешь балабол :D Не гони на Hallcat, - отличный парус.

ну раз паруса такие делают, значит их ктото покупает, тоесть голосуют рублём за их существование, значит и мнение таких людей, тоже надо уважать, а "любит" укка такие паруса или нет
это единичный случай....

Вот я и говорю что надо уважать, а если и есть чего конкретного сказать по матчасти, то надо подробненько говна расписать, а не поверхностно - Г-НО. :)

и незачем так орать,как говорил кролик!Человек спросил-я ответил:
Тем более что вопрос по этому коту уже поднимали не раз.А если у кого то из пресутствующих в теме такая любовь к Hallcaт

,тогда пусть и расскажет по подробнее.Особенно почему он этот парус так быстро продал.Мне лично этот парус не понравился.А в сравнении с рекламой прайда так это вообще как два разных паруса.Ненавижу тупо-раздутую рекламу!Вот в принципе и всё.

Расскажу не проблема, парус этот начал использовать еще с тех пор, когда он был Saber ом в размере 6,7 с мачтой NP X6 (рекомендованной) парус отлично тянет и хорошо контролируется именно в передоз (для пограничных ветров есть Хелиум и прочие) ЦП всегда там, где он должен быть, порывы с NP X6 отрабатывает замечательно, неплохое ускорение и очень хороший контроль в передоз. Нравится укороченный шкотовый угол, когда можно использовать гик меньшего размера. Набивается и настраивается элементарно, на X3 мачте парус тупеет, но это проблема мачты, не пробовал его с X9? наверное чуть лучше было бы, но этому парусу за глаза и X6. Спешл фор ukka - продал свой последний хеллкат потому что продал свой фрирайдный комплект и купил слаломную матчасть. Честно говоря простота обращения с этим парусом очень подкупает, поэтому я скучаю по нему. ukka - теперь ты расскажи чем он тебе не понравился ??

ну вот ! могут же люди и без кулаков, цивилизованным языком!
бросать в друг друга какашки! аккуратно завёрнытые в фантик!

Saber -ом был доволен.И именно поэтому купил Hellcat .В рекламе- "Самый мощный, тяговитый, среди бескамберных парусов Neilpryde. Не смотря на всю свою мощь, парус очень манёвренный, отзывчивый, лёгкий в управлении. Использование плёнки разной толщины делает парус Hellcat лёгким вверху и прочным внизу."-лёгким вверху и прочным внизу-согласен только с этим!Хотя все паруса так изготавливаются.Я конечно извиняюсь,паруса абсолютно разные по назначению,но Neilpryde ALPHA боее мощный и тяговитый.ИМХО-как говориться.
дальше тема без меня.