Опять про плавники
 

Есть доска JP super sport 74. К ней плавник 46см.
Мои паруса 6,5 и 7,6.
Вес 80-85.
Я докупил select 42.

По таблицам на 6.5 - 38 см, на 7,6 - примерно 42.
Вопрос вот в чем..
1. Что делать с родным 46-м, стоит ставить? (парус побольше пока не планирую)
2. 6,5 может и не фонтан на 127 литров, но тем не менее стоит ли задуматься об еще одном powerbox-е?

Спасибо.

Андрюха, оставь его под слабый ветер. Будет само то. Я себе под JP Slalom IV 76 тоже буду брать 46.

У меня почти такая же доска (127 л 08г.ширина 75). Паруса 5.9, 7.5, 9.0. Веса у меня побольше 84-87.
По моим впечатлением штатный 46 плавник идеален для 7.5. Для 9.0 конечно явно мало, в верх на ветер очень сложно выходить, поэтому прикупил 50, еще не попробовал.
Так что хотел спросить почему вопрос встал со штатным? Как чувствуется что плавника много? Таблицы вещь довольно приблизительная. Почему спрашиваю: когда катаю с 5.9 в принципе проблем не ощущаю. В теории больший плавник дает больше сопротивления т.е. когда ветра хватает, с меньшим плавником доска будет быстрее или есть еще причины ставить меньший плавник?

Когда дует хорошо, а плавник великоват - поднимает наветренный борт, под доску ещё и поддувает, трудно контролировать и держать доску плоско. Ещё- сильно выбрасывает на чопе.
Ну, и когда царапаешь дно, значит - плавник большой :)
С меньшим и тонким плавником будет быстрее в бакштаг, хуже на ветер, хотя здесь больше от райдера зависит, чем от 3-4 см плавника.
Желательно иметь не один. у меня 4, все очень разные. интересно сравнивать.

АААА!!!! продай плавник мене нахаляву!!!!

а купи на халяву!!!в обявлениях на продажу все плавники ниже себестоимости минимум на 20 уёв:D

У меня из 4-х - один - пролимит коцаный, второй - ремонтный. Что не мешает пока проявлять характер.
а плавник б-у - пока не рассмотришь его в руках - не поймёшь, что купил. Никакие фото не передадут, об какие камни на какой скорости он спотыкался.

1 Конечно оставь, хотя бы ради того, чтобы покататься с одинаковым парусом и с разными плавниками в разных условиях - посравнивать их, чтобы научиться понимать поведение плавника. Вполне возможно, что 46-й тебе в некоторых случаях даже больше понравится.

2 Стоит! Плавников много не бывает. 36-й слаломный (или speed) под 6.5 и под downwind тебе очень понравится!