Зависит ли от самого виндсерфера скорость?
 

Хорошая слаломная гоночная снаряга, конечно, только добавляет к скорости и ускорения. Это бесспорно. Но в этой теме давайте рассмотрим только серфера без серфа. А именно его физическую силу.

Влияет ли сила или выносливость на максимальную скорость доски? И какие мышцы должны быть сильней для развития большей скорости?

У кого есть какие идеи?

А разговоры про снарягу давайте в этой теме оставим. Итак всем уже ясно, что. Хорошая рейсовая дощечка, желательно с вырезами в корме - катаутсами, да побольше. чем больше, тем лучше)). Парус только 4хкамберный, латы должны быть обязательно настроены следующим образом: первые 3 выбить посильней, остальные слабее. Мачта только 100% карбон. Ах да, забыл еще про плавник Дебоше. Без него вообще хер куда уедешь)))

Ну в первую очередь это конечно очко, оно не должно подвести быстро несущегося на суперслаломной матчасти серфера :super:, все остальные группы мышц должны быть пропорционально развиты и позволять райдеру держать стойку на галсе, т.е. общая выносливость.

Очко нужно тренировать людям которые в принципе очкуют - боятся высокой скорости.)))
По поводу выносливости я имел ввиду немного другое. Какие мышцы задействованы для передачи усилия от паруса к доске?

на 90 % я полагаю ноги

Такой специалист как Finian Maynard рекомендует просто заниматься в спортзале и бегать. Этого достаточно.

Очень хорошо бегать и плавать, при плавании брассом и кролем хорошо тренируется плечевой пояс мышц и грудная группа, бег конечно ноги и пресс, а ходить в качалку мне кажется не стоит, лучше отжиматься от пола, бегать и плавать.

Реально смешно. Вижу, что в Дахабе не дует совсем.

С точки зрения биомеханики я бы сказал, что косые мышцы живота и передняя поверхность голени. Возможно, еще широчайшая мышца спины. Но как мне кажется, привычная нам сила мышц здесь не является определяющим фактором. Предположу, что тренировать необходимо скоростную выносливость, чтобы на всем протяжении гонки делать быстрые корректирующие движения и сохранять оптимальную конфигурацию системы "парус-доска".

С другой стороны, когда подходишь к повороту после длинного галса, тело ощущается затекшим и "ленивым". Значит ли это, что нагрузки на галсе изометрические, а не динамические? Как видишь, один дурак (спокойно, это я про себя) способен задать столько вопросов, что на них не ответит и сотня мудрецов. Поэтому ищи Гурзуфа.

Мне кажется- это предплечья, бицепсы, трицепсы (в общем руки);
дельтовидные мышцы (плечи); Спина верхняя часть: трапецивидные мышцы, широчайшие мышцы спины (крылья); конечно мышцы пресса!!!
Ну и чёбы в общем физ подгатовка не страдала))))))))))

можна поподробнее о скоростной выносливасти. Проста первый раз о ней слышу)))))))))))

Мой максимум был 55,7 кмч на фрирайде, зАмер, как железобетон и только медленно стал ребрить доску. Напряжение было связано с тем, что в предыдущей попытке на 53 мощно убрался, доска слишком пошла по ветру, тяга пропала, рухнул в воду, опять забросило на доску, потом тот же трюк, и только на третий раз наконец остановился. в эти 2 секунды думал, что расплющу пальцами гик. Но - обошлось - ничего не пострадало.
После хорошей каталки нагружены голени, но я чайник.
Вообще, ВС - универсльный вид, ОФП - важно - гимнастика, бег, турник, плавание, вело - ничего лишним не будет.

ААА ссори, всё, вкурил, ето типа чебы не уставать...

Дахаб сейчас сам на себя не похож. Мало того, что не дует. Еще и дождь с грозой пошел)))

Саша, а может быть такое, что часть мышц работает с изометрическими нагрузками, а часть как раз с динамическими? К примеру, передняя нога, косые мышцы живота, ... - изометрические. Задняя нога, ... - динамические.

Никогда не знал о существовании специальной выносливости, как скоростная
выносливость. Покопался в интернете, еще узнал и о существовании координационной выносливости)))
Скоростная выносливость, как я понял, это максимально долгие нагрузки с субмаксимальной и максимальной мощностью, происходящие преимущественно в анаэробных условиях. Пример: "А" пробежал 500 метров с максимальной скоростью. "Б" пробежал 1000 метров с максимальной скоростью.

Что я нашел в интернете про косые мышцы живота и широчайшую мышцу спины:

Косая мышца живота расположена с обеих сторон талии. Вращает туловище в сторону и наклоняет корпус вперед.

Широчайшая мышца спины расположена веером по всей задней поверхности туловища. Ее функции разнообразны, поскольку она участвует в движении всего плечевого пояса. Мощное развитие мышцы, филогенетически связывают с имевшим место у предков способом передвижения с помощью рук (брахиация), когда было необходимо передвигаться подтягивая туловище и перебрасывая руки с ветку на ветку.
( т.е она задействована если гомосерфикус тянет что-то руками)))) А если на трапеции, широчайшая тоже задействована?

P.S Предложу Гурзуфу на эту тему статью написать)))

Трапеция поддерживает таз и разгружает мышцы предплечья (ето чё ниже локтя)))))) и поясницу.
А широчайшая мышца, как ты сам и написал тянущая, подтягивающая к себе, для корректировки паруса.

У этого специалиста очень специальные антропометрические данные. У него нет проблем с силой - выносливостью, главное - вес проконтролировать. => Ему - достаточно. Кому поменьше - нет ;)

P.S. Колян, а что, и на большом слаломе не покататься? Я что-то задумался, может куда не туда поехать, а то ДСВ эдак может и не состояться, а вскрываться без ветра в Дахабе неохота...

По моему главная мышца виндсерфера, 98% успеха - моск.

Есть какой то уровень ОФП, ниже которого опускаться нельзя, иначе он начинает сказываться, но этот уровень не такой уж и высокий, достаточно себя в нормальной форме держать. Это если как достичь максимальной скорости при этом ветре.

А вот если с учетом пампинга - тогда надо тренироваться плотнее - выносливость тренировать, ноги, спину. Причем не тупо железом качать, а динамические нагрузки. Хотя с другой стороны - лишние кг мышечной массы не помешают, это же все таки масса. Хотя 5 кг мышц для скорости дадут такое же преимущество, что 5 кг жира при равной скорости процессора и прошивке :-)

Я так думаю, что минимального ОФП достаточно, но если есть время и желание - почему бы и не подкачаться, только при этом стоит понимать, что это скорость никак не увеличит.

+100! Лучше него никто не ответит! А искать его не надо :-)

Фигасе чайник. :crazy: