Ноги за воду цепляются.
 

Древняя Ситренд, 62см. 99л., петли 4шт. в крайних положениях. На большой скорости и высоком чопе волна бьет в ступни,особенно когда режешся через волну. Ощущение будь-то на машине тормоз в пол вдавил, глаза заливает напроч, пока их протрешь доску и верхушку болтает как хочет. Сдвинуть петли внутрь- скорость потеряешь. Ну переднюю ногу разворачиваю вдоль борта, а заднюю как? Не соять же балериной носочки в разные стороны? Приходиться вместо взгляда вперед на горизонт, разгядывать каждый гребень и резаться между гребнями, тоже скорость теряешь. На Игл 63см.100л. и тем более на Х-сайтрайд 134л.,таких проблем нет.

А чем инструктор-то может помочь? Новую доску подарить? ;)

Готов рассмотреть и такой вариант, но лучше совет-как ласты расставить.

Вполне может быть, что это такая доска. К примеру, на Fanatic Shark 2005 задняя нога стабильно цеплялась за воду и доску приходилось ребрить постоянно - просто такая доска. Кстати и на более новых Шарках эта проблема тоже присутствует, но в меньшей степени. Естественно, речь идет о крайнем внешнем положении петель. На JP SS 118 (2008) и далее JP Slalom 68 (2009) я ничего подобного не замечал. Хотя, естественно, как только перекособочишь доску на наветренный борт, так сразу и брызги от пяток в морду лица летят. Но это уже нормально - доску лучше держать надо ;) Хороший предупредительный душик, так сказать - освежает и напоминает о правильном ведении доски по воде.

Вы абсолютно правы. Стоит на ней плавник 48см. на скорости по волне доску начинает выкручивать, вот и освежаюсь регулярно. Имеет смысл его обрезать см. на4-5 под 8м.кв.? В надежде что улучшиться скорость и стабильность? Менять на меньший нет смысла, т.к. дважды доске приклеивал нос, под мастфутом на днище поперек всей доски видна складка(пока не раскрывшаяся в трещину), петли не держат форму(вставить заднюю ногу очень не просто), и я согласен с Вами видимо доска чосто для ровной воды, но расстаться -как ребенка бросить (я ее у С. Гальцова лет 20 назад купил) сроднился я с ней. Моя первая короткая, после Шкипера. Т.ч. если плавник проще выкинуть чем обрезать, то ее судьба быть береговым тренажером.