Как узнать максимальную скорость твоего комплекта?
 

Можно ли как то узнать максимальную скорость комплекта?
Хочется понять, насколько эффективно испольуется матчасть и что лучше на данный момент: обновлять матчасть или ещё не дорос?

Ну скажем для ровного ветра 7м/cек (+/- 0.1) в галфвинд на флете, всё родное, настроено как рекоммендут производитель.
Райдер - идеальный робот.

Смотря какой комплект. Фри с 8 кв легко поедет 35-40, слаломки и формула - могут быстрее.
производительские настройки - это самое общее место. двигая шарнир, петли, гик, траппетли можно выстроить идеально, и это будет несколько отличаться от базовых настроек.
Например, максималка вытягивается в увал - а для этого нужны другие тонкие подстройки, чем при бейде.

А как цифру в 35-40 получили?

покатушки с gps

Имхо
Нужен хотя бы один спарринг партнер, а лучше несколько (так советуют профи).
Или просто на хвост сел кому-нибудь и смотришь догоняешь - отстаешь. При этом желательно четко понимать на чем едет преследуемый.
По-другому как?

И, конечно, участие в соревнованиях!

Если хочется скорости и побольше - попал! - придется покупать топовую матчасть, главное при этом оценить, хватит ли умения не разбить ее раньше времени.

Это фантастика :D. Чемпионы делают кучу ошибок, но меньше чем другие и именно по-этому они чемпионы.

2Surfmonster - наверняка можно математикой разрулить. Например у такого то паруса max скорость 50км/час, быстрее он ехать не будет. Аналогично у доски. Конечно всё это при идеальных условиях - флет, ровный ветер, один курс. Интересно узнать возможности комплекта.

Тренировка со спарриг партнёрами IMHO не подходит для поставленной задачи. Веса у всех разные, размеры досок, парусов. Это показывает кто быстрее а не насколько эффективно ты используешь матчасть и какой у неё предел.

Как разрулишь, расскажи нам.

Прицепи GPS и сбрось с крыши многоэтажки ...

Короче, не знаете.

К сожалению идеальных (стандартных) условий не бывает. Даже температура воды и ее соленость могут повлиять на скорость, не говоря уже про ветер и поверхность акватории, настройки матчасти.

Можно найти профика и уговорить его покататься на твоей матчасти с gps. Потом покататься самому и сравнить.

По постановке задачи могу сказать, что скорее всего топикстартер еще процентов на 50 не все выжал из своей матчасти. ;)

Догнать Альбо и уговорить его прокатиться на своем комплекте :)

2Виталий, точно. Уже будет отправная точка.

Математикой виндсерфинг не возмешь, сам пробовал по наивности сначала!

Тут точно никто не знает, и тебе не советую мучаться. Хотя первооткрывателей в любом деле всегда критикуют!

Конечно можно, с определённой погрешностью! Давай конкретные данные комплекта. Геометрия паруса, геометрия доски с положением петель и шарнира, геометрия плавника, вес робота. Сила ветра и прочие константы имеются. Думаю любители физической математики легко прикинут порядок цифр! ;) И правда интересно было бы увидеть некую табличку куда подставляя значения матчасти и прочие данные, на выходе можно было бы увидеть значение скорости комплекта. Подставил так, глянул, сравнил с личными результатами и снова бегом на трэнэровку... :)

Производители парусов не от балды же раскройки делают. 100% всё просчитывается: ширина мачт кормана, высота, длинна по гику, кол-во лат, профиль, изгиб мачты..... По идее они должны и знать пределы: в какой ветер парус передозит а какой курс оптимален. С математикой в виндсёрфинге думаю не так уж плохо.