Кайты Д8
 

Так как у нас бокс-класс, постоянно обновляется база, уже обмеренных кайтов.
Предлагаю, вести тут их учет :)

Самая богатая база данных у новосибирцев.

http://sibkiting.ru/images/stories/F.../MerDekl_2.jpg

События развиваются стремительно.
Несколько российских производителей кайтов, выпустили или готовят модели строго в обмер Дивизиона-8.
Я не владею полной информацией. Надеюсь на помощь Володи Захарова :)

Ну я за всех производителей сказать не смогу :-)
А из той информации, которая есть, могу назвать два абсолютно серийных на сегодняшний день аппарата от Параавис:

1. VX-11. площадь 11 м.
Не нужно бояться маркировки VX ибо у нового кайтика и удлиннение и количество секций и цена значительно меньше чем у Вэ-иксов 17-го и 14-го.
Плюс ко всему - применена абсолютно новая система повышения стабильности крыла.
Все эти меры в сумме дали кайт с очень высокой стабильностью даже в режимах предельного дипауэра.
Кайт проектировался в первую очередь как альтернатива 9-ти 10-ти метровым балонникам для гонок в сильные рваные ветра в оупен-классе, но параллельно его подогнали и под размах "8"

2. Экстази-2-12 площадь 12 м. Удлиннение чуть поменьше чем у ВХ-11, площадь чуть побольше. Очень комфортная машинка. Та же система повышения стабильности.
В сильные рваные ветра позволяет остановиться, завесить кайт в край окна, достать анемометр, и контролируя кайт одной рукой, лицезреть на приборе цифру 15 м.с :-)

Размах у обеих кайтов вписан в цифру 8 м так, чтобы ни один меритель , ни при каком усилии растягивания, не смог растянуть крыло до бОльших размахов :-)

Кому захотится больше подробностей, их много есть там:

http://www.kitensk.com/modules.php?n...er=asc&start=0


И там:

http://www.kitensk.com/modules.php?n...&p=30862#30862

Сударь! Вы стихи в юности не писали? Шедевр! Сорри за ОФФтоп-не мог пройти мимо сочной, животрепещущей картины маслом.

Да всякое было... и в стихах и в прозе... :D

Сенькаю, сенькаю....:smile: ... стараемся, по мере возможностей...

Но ключевыми в понимании Экстаза от Экстази все-таки являются сухие цифры: 12м-15 м.с.(Д 8) :clapping:Ждем еще отзывов в этом стиле:search:

Да, я тоже Вову почитываю... вдохновляюсь :)
В новом сезоне, Эльфы, в Д8, помимо привычного Джокера-4 11 м2 выкатят его более спортивную версию. Пока могу сказать, что, хотя про этот аппарат на сложили еще высокохудожественных произведений в стихах, он был обкатан на ЧСПБ (1-й), Чемп. России (1), Фортах (1) - Лена, VAKE (чего-то по-мелочи), Red Bull Ragnarok (2) - Санек.

RAPID v EXAZY
 

Парни, а как мне Рапида в Экстази переделать а то жуть как гонятся охота!

Это нереально!
Что ты там с Рапидом не колдуй, и по стропной, и по полиспастам - профиль не изменить.
А это основное.
Может и заставишь его как-то по слабочкам ехать (у нас есть более-менее положительные опыты установки его на планку), но малейшее уситление ветра, вынуждающее отодвинуть планку от себя и уменьшить угол атаки, и посыпется он у тебя через переднюю кромку.
Профиль нестабильный - с этим никак не поборешься.

А у нового Экстазика-12 и Вх-11 стабильность сохраняется даже при полностью вытянутых триммерах в предельные ветра (15-16 м.с)
Вх-17 и Вх-14, да даже и старый Экстази-10, таких финтов творить не умели - при вытянутых триммерах в сильные ветра все же складывались и рушились!

Так что если гонять более менее серьезно, и на какой-то адекватный ветровой диапазон от кайта рассчитывать, то и кайт нужен соответствующий...
Рапидом тут точно не отползти.
Ну на край, хотя бы б.у Экстази-10 поискать или Джо-4-11... за недорого...

Дык самое смешное, что в такие ветра его еще и запарковать можно в одиночку !
Причем, хоть сбросом на страховочную стропу, хоть обычным способом - за боковые стропы.
В 9-11 м.с парковал его за боковые на ледобур - сидит нормально, не выворачивается и не взлетает...
Ну, понятно, что в такой ветер всякое может случиться, и ротора, и смена направления ветра...
Так что при ветре свыше 10-ти м.с , от греха подальше, лучше уже на страховочную стропу сбрасывать... Это надежнее.

... на Вх-11-м вот успел уже по воде плотненько покатать.
И дома и в Ейске.
Причем, начинал сезон у себя в Новосибе в заливе, освободившемся ото льда.

Ширина залива - около километра, противоположный берег высокий и с лесом.
Дуло 7-10. под углом градусов 45 в берег.
Рванина жесточайшая.
Думал - грохнется-таки кайтик из зенита , пока я до воды дойду, готов был в любой момент дергать страховку. Фик! Только легкое помахивание ушами!

Секретные конструкторские решения по обеспечению мега-стабильности крыла работают, однако! :smile:
Это реально прорыв в технологиях!
Может даже лучше чем у балонников стабильность. Ну, по крайней мере, точно - не хуже!!!

Я с какого-то момента, стал кайты оценивать не по местам на подиумах, а по кайфу от каталки на них, по стабильности в рваный ветер (а часто ли он бывает не рваным??? ), комфорту и безопасности!

А места на подиумах - это "прокладка"! Кайт просто должен при этом не мешать! :-)

все очень просто. продаешь рапида и добавляешь на экстази...

Вась ты-МОЗГ!:smile:

с первым злым ветром появились вопросы по настройкам д8....
так сказать "спешил фор строгино". при рваном ветре кайт хлопает мордочкой на полном ходу при отпущеной планке....ну наверное злая турбула была.....
чем поднастроить? узелками в триммере или перевязкой "а"ряда на петельки пониже?(пока интуитивно хочется подтянуть "Б"ряд на 1 см к себе)
--------------
зы:пока удалось прохватить 56.0 км.ч. в максималке по мокрой кашке.....

Василий, надо поменять Строгино на Сенеж, хотя бы... ;)

Василий, айда завтра на Сенеж или на Пестовское!
там все и настроим...

В-ряд рулит ))

В таких ветровых условиях "рулят" более стабильные шестистропники :-)