Как и почему?
 

Есть (был плавник) Select S Freerace 52см. Доска 145, парус 9,1. На Fanatik есть такой винт с зажимом для плавника (фото). При установке плавника как обычно закрутил и защелкнул. Пошатал плавник, он шатался . Сделал еще пол оборота и защелкнул ,но уже с трудом. Щелчок был какой то странный. После выхода на глис (даже в петли не успел залезть) плавник сломался под корень. Вопрос знатокам! Могла ли бобышка в которую вкручивался винт уйти глубже и тем самым ослабить как то место склейки плавника и верхней части? И как лучше убрать люфт?

Стремный довольно винт, у меня такой же на триплексе. Все время фиксирую с содроганием, но думал, сам рычажок сломается, а тут такое ( Чтобы чуть снизить напряг, недокручиваю в углублении (чуть наискось остается), и недожимаю по глубине (чуть торчит снаружи).

Бобышка вроде как могла уйти только наружу, наверх из основания плавника, глубже - никак, она ж тянется, а не толкается винтом. Но наверно это и сыграло печальную роль, каким-то образом. Пойду, пожалуй, заменю на обычный винт, после такого ((

52 ой PB и так хрупкая вещь - так ты ещё и надорвал ему голову.
Чтобы плавник сидел плотно - можно наклеивать слоями оракл или скотч на "щёчки" головы.

Ещё могло что то попасть в колодец перед тем как ты вставил плавник ... проверь - может оно ещё там и ждёт следующий плавник

Мутная тема. Сразу много возможных причин поломки.

1. Плавники под пауэрбокс с длинами больше 45см вообще конструктивно решение сомнительное, и уж всяко требуют деликатного обращения.

2. Плавник неродной, и хотя производитель известный, но неродные плавники довольно часто требуют подгонки головы под колодец конкретной доски. Если подгонка не делалась, а форма головки не совпадает с формой колодца, то плавник будет шататься при любой затяжке, и/или головка будет торчать выше плоскости днища.
3. Вызывает сомнение материал, из которого делалась головка. Походу, слишком хрупкий.
4. Очень похоже, что заделка плавника в головку была слишком короткой, так что отверстие под бобышку было сделано слишком близко к верхней кромке "мяса" плавника. У нормальных "мясо" доходит почти (-1мм) до конца верхней границы контура головки. Если у тебя больше, то излишнее натяжение могло легко выломать бобышкой тонкую перемычку между отверстием и верхом.
Ну и вертеть винт до дури, не прислушиваясь к происходящему унутре, тоже как бы неправильно. Зачем было защёлкивать "с трудом"? Эта фанатиковская система специально сделана, чтобы можно было "без труда". Отвёртка в этом отношении лучше - автоматическая "защита от дурака".

Люфт убирается с помощью шпаклёвки, шкурки и терпеливого ручного труда.

Но если шпаклевать колодец то другой плавник не войдет туда. Совет с оклейкой ораклом плавника как то больше подходит.

Колодцы обычно нормальные и подгонять надо головы плавников.

Оракл, скоч или просто кусок плёнки от бутылки - нормальное решение, если плавник болтается и входит в колодец по высоте правильно. Но как временное. Хотя сам пользую такой метод, иногда годами. Но шпаклёвка/шкуровка правильнее и универсальнее. Конечно, доводим головку, трогать колодец не стоит.

Аналогичный случай произошел со мной на Шарке - выскочила гайка (бонка с резьбой) из головы 50-го Prolimit (фиксация эксцентриком). Сразу не понял - думал спинаут поймал. Потом после неоднократных безуспешных попыток встать на доску провел рукой под днищем, а плавника нет - один эксцентрик в доске остался. Хорошо рядом проходила регата, яхтсмены подобрали. После этого случая перешел на Power Box (как раз обновлял доску)...

На Шарке Power box вроде всегда и был! Значит перешёл ты на что то другое, наверное на Tuttle box?)

Sorry, описка - конечно на Tuttle (Tabou Speedster)...