РЫмонтники! Вы о чем сейчас говорите? Мне одному мерещатся трещины вдоль колодца у кормы (в глубину)? Если продавило внутреннюю плоскость, то, с учетом, что это РВ, боковые стенки уже разошлись со всеми вытекающими (таблетка(экструдия) вокруг колодца деформирована). Что там и куда клеить, к чему привязывать? Колодец держать уже не будет. Я бы понял, если ты на споте и катать нужно, ну хоть как, но катать. Тогда да! Хоть чем, хоть как. Чтобы потом все таки нормально починить...
НО!!!! Нехер ничего выдумывать. Менять колодец!!!! Дорогу осилит идущий!!

Полностью согласен! Даже, более того, я бы вырезал полностью пенопласт вокруг колодца, то есть прямо параллелепипед насквозь, сантиметра по три, по периметру от колодца, далее, вставил бы новую экструзию и, в неё новый колодец.:cool:

Да, Вадим, так и надо. Обложить экструдией (толщина обсуждается) новую закладную колодца. Под получившийся размер отфрезеровать доску. В закладную вставить плавник (длинный) и использовать его как плечо кондуктора (Шобы в сторону не вильнуло)...

Отлично..
Пока по теме высказались люди, один из которых сам делает доски, а другой их полностью переделывает включая новые боксы для плавников плюс к текущему.
И вы советуете бокс переклеивать человеку, который может стеклоткани в руках не держал никогда?
:twisted:

С какого перепугу там боковые стенки разошлись при продольном ударе?
Повреждена плавником задняя часть бокса и верхняя.
На них нагрузки никакой нет при нормальном катании.
Скорее всего даже обычной эпоксидки с накрошенным стеклом хватит для ремонта.

более того - с трудом представляет себе что-такое стеклоткань и откуда она берется:D

одна надежда, что найдется мастерская, которая сможет это провернуть

Ну, Андрюх, сразу видно, плющит тебя без Дахаба :)))
А кого слушать? БордБаба в помощь, ежели что...

Да не достает РВ до дальней стенки. Конструктив такой. Чтобы достал, нужно стенки раздвинуть. Они ж не параллельны... Если достал, значит колодец сломан

И плюс ко всему, адгезия колодцам разных производителей, как правило, разная...
Если делать как ты предлагаешь, то нужно голову плавника покрывать, например, воском формовочным, заливать смолу в колодец доски, используя кондуктор установить плавник в колодец. Может что и получится, но сомневаюсь. Никакие ткани и прочие материалы туда не вставишь. Там все впритирку и объема на заплатки попросту нет.

Плавник даже не обязательно вставлять, если взять нормальный фрезер с плоской платформой и, хотя бы десятисантиметровой длины фрезой, скажем на десять, главное , чтобы плоскость была не нарушена на днище (что маловероятно). Если, чётко фрезернуть, то и колодец встанет чётко.
В принципе любому под силу, главное не торопясь и старательно! Не боги горшки обжигают! Глаза боятся - руки делают!

Для восстановления нормального силового колодца точно не вариант! Смола без ткани - фигня!

Еще вариант ремонта.
Так как колодец формованный из углеткани, а не пластиковый,
можно снять часть толщины стенки изнутри, порядка 2 мм, надо смотреть по месту.
И вклеить несколько слоев ткани, используя плавник как форму.
Конечно, при условии, что небольшой опыт работы и материалы есть.

Есть засада... Не факт, что там есть запас в 2 мм на сторону. Если отливать по вкладке, то и вкладку надо делать самому (например отливка в новый колодец) т.к. Голова плавника не дает правильную форму закладной. После такого ремонта доска будет привязана именно к этому плавнику

Вот, всё-таки полезные эти темы с ремонтами! Вот читаю посты и чувствую - мудррею, мудрею и всё тут!:D Без сарказма!:cool:

при продольном ударе боковые стенки не разошлись, но были сломаны задняя и верхняя, которые связывали боковые стенки. Целостность бокса нарушена и, возможно, сильно ослаблена жесткость конструкции. Боковые стенки остались связаны только передней. Судя по фото плавник немаленький, рычаг приличный, даже при обычном катании нагрузка на боковые стенки существенная. Это не точно, по фото не поставишь диагноз, неизвестно как и к чему привязан колодец внутри доски, но очень вероятно, что во время каталки боковым усилием на плавнике может разорвать остатки бокса внутри доски и объем ремонта будет больше, чем сразу заменить бокс.
из положительных моментов - если доска подходящая, можно вместо сломанного павербокса впендюрить диптаттл, привязать к палубе, усилить перед ним днище, вклеить стрингер и катать потом на фойле))

если я не ошибаюсь, надо будет дома глянуть еще раз, задняя стенка тоже целая. Только дно колодца у задней стенки продавлено

ну че уж там тогда на этом останавливаться - домазать еще и двигатель какой и можно без ветра гонять:crazy:

если есть уверенность в достаточной прочности пострадавшего колодца (уж насчет отсутствия герметичности-то сомнений быть не может), то есть другой крайний вариант - вклеить этот плавник в колодец форева!))) ну, или чтобы отложить замену колодца на потом. Плавник-то тоже уже никогда не будет прежним ;)

залечить заплатками верх колодца - сомнительно: качественно все дырки и трещины верха через нижнее отверстие для плавника не проклеишь, большой риск, что рано или поздно найдется слабое место и треснет заново, насосет воды.. По уму надо все же колодец менять.

слишком радикальное решение. Хотя бы потому, что плавников к доске у меня три - двоим оставшимся обидно будет :)

Орлов, наверное, уже устал попкорн досыпать :)
ТС вправе придумать любое решение. Но поменять закладную будет, в результате, самым дешевым (на перспективу) и надежным методом ремонта. ИМХО