фордак не получается
 

алоха всем!!! что делать подскажите не выхожу на глисере с фордака. в чем ошибка?

видео есть. могу послать но не знаю как

Скорость на входе какая?
Видео в ЮТуб, Вимео, ВКонтакте, а сюда ссылку.

кататься и продолжать делать:super:
все хорошо, скоро получится.

Ну для меня важно положение тела ног и так далее без ошибок? Думаю может скорость небольшая на входе

Вот нифига не все хорошо.
Первое что ты делаешь не так, надо при курсе фордевинд добрать задней рукой парус, чтоб шкотовый был где-то у кормы, а у тебя он перпендикулярно ветру. Поэтому ты разгоняешся в бакштаге быстрее ветра и на фордевинде ставишь парус перпендикулярно ветру и тормозишься сразу
Второе, что ты делаешь не так - следствие первого. Ты стоишь на корме, а надо подать плечи внутрь поворота и вперед. Когда ты доберешь шкотовую руку и выпрямишь мачтовую, у тебя сразу все поправится - мачта будет внутрь поворота и плечи будут внутрь поворота , доска будет идти более плоско и ты не потеряешь скорость.

почему-то на телефоне видео показывает, на компе нет. Надо бы на большом экране глянуть, что с ногами

ок, ты не правильно видео вставил

С ногами все боль-мень. Когда парус перекидываешь, переднюю руку поставь прямо к передней оковке, тогда парус легче перехлопывается.
Еще один мелкий, но полезный момент, когда бывшую заднюю руку ставишь на гик после перекидки, ставь не верхним хватом, а нижним. Тогда МФП сразу работать начинает, это еще копеечка для сохранения скорости.

Ну да,
парус открыл на входе- скорость потерял,
Вес вперед и внутрь поворота мало перенес- скорость потерял..
Вот она и кончилась.

А скорость на входе хорошая, ее должно хватить на чистый выход и вода гладкая - идеальные условия. Где это?

Спасибо за совет!!! Сегодня попробую.
Это горное водохранилище Чарвак в 100 км от Ташкента. https://search.yahoo.com/yhs/mobile/...m&guccounter=1

Ух- ты родной Червак!!!

Сегодня попробовал скорость действительно прибавилась!!! Я так понимаю на дуге когда парус стоит открытый к ветру он меня тормозит,а сегодня вытянул переднюю руку и автоматом задняя согнулась, но у меня не хватило техники выйти из поворота. Доска прыгала парус перекинул но потерял скорость. Ещё парус получилось стоял параллельно доске в положении фордевинд. Точно не знаю. Не кому снимать было. За совет спасибо!!!! Завтра ещё буду пробовать. ������

если доска прыгает, ноги согни в коленях побольше. После того, как убрал ошибки и прочувствовал мышечную моторику, только накат приведет к результату. Все не быстро, но таков путь джедая.

Перед поворотом поставь руки пошире, мачтовую смести немного к петле.

Ну с ногами там тоже не всё по фен шую. Все учат переступать пяткой передней ноги перед носком задней подветренной, а не назад в корму. Это позволяет продолжить карвинг доски и её плавное движение. Если наступаешь в середину, доска начинает змейкой идти и теряет скорость. Наступая назад ты сам сзади вместе с парусом остаёшься, а когда его из-за себя вытягиваешь, ещё и дополнительно на пятку задней ноги давишь и корму топишь.
Ещё один момент полезно попробовать - это выходить из поворота на глиссе шкотовым вперёд без переброски сразу. Т.е. выбрал парус перед заходом, как уже сказали, наступил под ветер, пошёл карвить и потихтньку открывать парус ветру, на курсе фордак при парусе перпендикулярно доске переступаешь ногами, опираясь на гик как поручень и продолжаешь открывать парус до положения шкотовым вперёд с широким хавтом руками. В этом положении фиксируешься и продолжаешь глиссировать в бакштаге, глядя вдаль вдоль гика (а не в парус!) и оцениваешь содеянное где ноги, где руки :-) Потом уже можно и перекинуть, постаравшись не сойти с глисса при этом.

Ещё полезно под гик кмзадней оковке гопро поставить, чтоб потом работу над ошибками делать.

Кстати, да. С ногой не так. Но кмк это тоже следствие стойки на фордаке. Если Подать плечи вперед и внутрь поворота, то ставить ногу за пяткой задней ноги будет как минимум не удобно. Она сама должно вставиться перед носком.
Ну и на видео видно, как в момент смены ног задавил корму и доска тормознула.

Гопро с топа лучше показывает ошибки на фордаке. Но нужен вариотоп или какое-то хитрое крепление типа струбцинки на мачту через тряпку