Получается глиссировать только в бакштаг.
Постигая азы столкнулся с проблемой: выйдя на глисс, не могу набрать высоту. Даже в галфинд перейти не получается - скорость падает до водоизмещающей.
В итоге за пару трехминутных галсов кайфа сливаюсь так, что возврат в точку старта растягивается на часы - поднимаюсь против ветра. Это прикол болотной каталки или проблемы новичка? (неправильная техника, не соответствующая условиям снаряга, слабый ветер?) Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Как решать? |
Цитата:
|
Плохо вывешиваешся (тело над доской)
Слишком сильно закрываешь парус Не используешь петли причин может быть очень много |
Цитата:
И, чтобы идти в галфвинд или круче к ветру на глиссировании, надо доску кренить на ветер, а для этого надо бы стоять в петлях, но и так можно, отступив на борт. Если не удаётся задавить доску - значит, или плавник для этого паруса велик, или доска для плавника слишком узкая. |
Какая доска?
Какой парус? Сколько весишь? Какая сила ветра? Какой плавник? Без этой инфы причину не выяснить. |
Доска табу рокет лтд 145, парус NP H2 8,2м, плавник не помню какой длины - был в комплекте с доской, мой вес 75 кг. Ветер от 4 до 6 м\с, бывают порывы на которых и удается выйти на глиссирование. Как делаю: при порыве выталкиваю доску ногами из под себя по ветру, при этом парус тяну к себе - делаю несколько таких махов-толчков, происходит разгон, затем нога в переднюю петлю, отклоняю корпус к воде, задней рукой тяну гик к себе, происходит еще разгон - нога в заднюю петлю, после вывешиваюсь на трапеции. Все это время двигаюсь в бакштаг. А дальше уже пытаюсь вырезаться на ветер или в галфвинд хотябы. Не всегда получается держать ногу в задней петле - доска приводится и сходит с глиссирования, в таком случае ставлю ее зразу за передней, чтобы сохранить глиссирование. Не совсем понятно, как закрывать парус и зачем. При всех этих манипуляциях сильно теряю высоту.
|
От 4 до 6 это ветер для формулы ...
|
Причина очень мало ветра, а так все ок у тебя. При 4-6 м/с на твоей матчасти вырезаться на глиссировании нереально. При 6 еще куда ни шло, при 4 вообще невозможно. Как дождешься 6-9 м/с думаю все получится без проблем.
Цитата:
|
попробуй, кататься в одной передней петле. Последовательность следующая - разгоняешься, опираясь на переднюю руку вставляешь переднюю ногу в петлю и так катаешься, если почувствовал, что ветра хватает и ты продолжаешь разгоняться, то вставляешь вторую ногу, а если нет - то нет :).
|
Цитата:
Вот тогда может быть и удастся легко идти против ветра. Если к этому моменту не стоять в петлях и трапеции, сделать так весьма затруднительно (но можно, только смысла особого нет). |
Будет 7-8м/с, поедешь...
|
Вот кстати, впервые после курса корректирующих стойку мероприятия взял фрирайдный парус (7.2, до этого исключительно на фристайловых и вэйвовых катался), и легко получилось его уложить нижней шкаториной на палубу. Действительно потянул лучше - ветра было маловато - но возник ещё вопрос: какая оптимальная высота стойки? Могу отвеситься вплоть до касания воды лопатками, но так вроде тяга меньше (логично, парус-то ниже) - зато доска разгружается. Где оптимум?
|
жди осени, когда задует 12 метров в секунду, тогда проблема проийдет сама собой...а на 3-4м.с это пудовые рыдания....
|
Цитата:
Использование гонщиками стартшкота для "удлинения" рук говорит о том, что наклон паруса на себя выигрыша не даёт. |
Кстати, часто хочется гик пошире, парус выше стоять будет.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 13:45. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: