На глиссировании обе ноги воткнул.
Что пятая петля для бакштага - знаю, но в нормальную ногу не смог всунуть.
Одну ногу всовывал тоже на глиссировании, к сожалению, за неделю выдалось всего два ветренных дня, 12 я гонялся на яхтах, а к вечеру начало стихать и глисса не вышло, 13 на порывах только непродолжительно.
Еще у меня получалось воткнуть переднюю ногу в петлю при разгоне в водоизмещении, задняя при этом как бы впереди передней, ближе к мачте. Поза неудобная, но курс держать получается так.

:eek::twisted:
Это как? и зачем?

Эх, сколько же народа учится на неподходящем оборудовании....

Если так получается не навернуться, то какая проблема встать правильно?:eek:

Видимо стойка настолько удобная что необходимости нет :D

А вообще жуть какая то :eek:

Это не стойка, а, извиняюсь, стоячка...:rofl:
На самом деле могу представить, как это: стоим мордой в нос поперёк доски или передняя нога впереди мачты, парус не закрыть, потому что для этого нужно гик завести за ухо, но помним про чудо, которое должно случиться, если засунуть (ногу в петлю), про это говорят старшие товарищи...fuck you
И вот из этого положения засовываем, совершенно забыв про подготовительный период :give_rose:(типа, надо снять трусы и тд :smile_04:) отступления за мачту, постановку ног и МФП, при которых передняя нога уже находится там, где надо и требуется, засунув, лишь лёгкий толчок вперёд - и доска сама подставит заднюю петлю под заднюю ногу, надо лишь не зевать и закрывать одновременно (одеяло) парус по мере набирания скорости...:yahoo: