От 5м/с, с любым хоть от 2м.кв.! Зависит от покрытия!) Если смотреть на практику, когда зимой дует больше чем на 7-ку, то уже очень стрёмно даже просто трамваить.
Потом площадь кайта тоже не единственая оценка тяги. От конструктива кайта многое зависит!
На оффсайтах производителей почти везде указан ветровой диапазон кайтов для среднего веса райдера.

Дык чем тогда 15ка не годится, должна вполне тянуть. У нас народ лихо гоняет на них в лайтвинд... Если не тянет, худей ,)
Ну или придется искать спец.лайтовый купол, или парафойл от 15ти, те почти любые тянут. А вообще азмастер прав, по льду и пилотажка поедет.
Тут еще багги тема в Крыму наметилась. Знакомый попробовал, хочет тележку мастерить... Я ему девятку привез на ручках, но думаю перебор. Те вообще на 5-7 гоняют по степям.

тоесть можно брать пилотажку 4.5 метра и пробывать? чтоб безопасно было? их щаз много и достаточно недорого

Если ты еще не пробовал+ то да. Однако если этап пилотирования уже малоинтересен, спокойно начинай с 10ки. Баллонники хорошо депауерятся-обезветриваются, школы учат прямо прямо с полноразмерных куполов. Но с инструктором или хотя бы с товарищем надо вместе... Если нет, то чем меньше тем лучше, от рванины никто не застрахован.

Пятерка в лайт поедет по льду или по асфальту. По первому снегу не поедет, точнее, не потащит. Но ощутишь.