Вот купил я года четыре назад такой EOLE. С самого начала врет метра на 2-2,5? батарейки менял, разбирал, ось крыльчатки ровная, ничего не заедает, но гад брешет.
Целое лето не катался, пока не понял что он врет, все катаются, а я как дурак, смотрю на этот анемометр и вижу что маловато дует и сижу на берегу и смотрю на этот долбанный анемометр, а все катаются. :rofl:


ПыСы Думаю его неправильно откалибровали на заводе или что то в этом роде.

Я уже взял на алиэкспрессе китайский за 500р., решил, что если врут и за 500р. и за 5000р. зачем платить больше )). Проверил, врет с увеличением скорости ветра, но в голове поправочные коэффициенты, все ок.

Да, типа того. Даже проф.приборы положено поверять раз в год. При этом находятся перцы, что биют себя в грудь, уверяя, что все анемометры показывают одинаково, мол, даже проверяли сопоставлением и не нашли расхождений... Тогда как примеров дофига, такого неправильного поведения.

Кстати, может кому пригодится. Придумал как проверить анемометр, без другого, заведомо точного прибора ) В безветренную погоду садимся в машину, анемометр на вытянутой руке из окна. Фиксируем скорость авто и показания прибора, сравниваем, при расхождениях, вычисляем корректирующие коэффициенты на ту или иную скорость ветра. Для наших целей, думаю, завихрениями от кузова можно принебречь.

Это старая идея, и весьма спорная. Кроме завихрений, нет никакой гарантии отсутствия ветра, 1-3 м/с всегда набежит. Ну и точность спидометра тоже критикуют, чуть не до 10 км/ч. Хотя этот опыт можно, наверно, довести до совершенства, если дождаться летнего антициклона, ехать ровно и небыстро, и повторить раз десять в обоих направлениях.
Логичнее сравнивать с другим, поверенным прибором, например, рядом с метеостанцией разместиться. И то будет вопрос, на каком расстоянии ,) Я проверяю два прибора одновременно, по крайней мере знаешь, насколько один из них явно врет. Но не знаешь, какой. Ну а далее по цепочке.

Я так и думал, слишком просто и доступно, но инфа о таком способе нигде не попадалась, шальная мысль родилась в голове и удивила своей простотой ))
Неудобство сравнения с заведомо точным анемометром в том, что придётся ждать разных ветровых условий, так как погрешность скорее всего не линейная при изменении ветра. А так то да, безусловно, такое сравнение будет качественнее.

Да это первое, что приходит любому автомобилисту на ум, в т.ч. и для поверки GPS ))
Мотоциклисты даже гоняли анемометр в помещении, или, по крайней мере, писали об этом. Ну, пробуй, расскажешь ))
Сравнение с точным прибором обычно упирается в то, что прибор этот торчит на мачте высотой 10м, и только по статистике можно что-то сказать... И то, только для этого прибора и условий (( Ручные анемометры редко бывают точными, их и не поверяет никто, разве что, инженеры-вентиляционщики.

Вот такой хочу купить ! Советский чашечный анемометр.
http://urteks.ru/i_prod/b_468.jpg?ra...4563d58703b140

Вещь, особенно шурупчик ,) У нас в яхтклубе есть такой, но про-версия, с рукояткой ))

С таким анемометром по-любому будет дуть)))

Скорей, наоборот. Наш раритет кажет на 2-3 м/с больше чем остальные, современные, но я подозреваю что подкручен... Для того, чтобы детей в клубе пораньше вынимать на берег, и кататься вместо обучения ))

Классный фетиш, но как-то денег больных стоит. Хотя вестч, конечно.

Да ладно, на авито дофига их по ценам от 1000 до 2000рублей.

Шурупчик это хорошо, в голову можно вкрутить анемометр.
Ну или еще куда нибудь. :D

Не встречал, когда себе искал. Увидел новые за 20+ тыщ и думать забыл.