у таких трапеций крюк отстёгивается только с одной стороны - это очень удобно для того, чтобы одеть или снять трапецию. Если упадёшь под парус с прицепленной трапецией - то это не поможет, только потеряешь время - лучше сниматься стандартным способом.

у меня пролимитовская сидячая трапа... крюк защелкивается одним движением, отщелкивается тоже одним - нужно дернуть за петельку(типа как страховка на кайте)... дергать приходилось, и не раз, в основном при освобождении после падения... в полете не успеть, да и за гик держишься

Ах какой замечательный, крутой у тебя жилет. Добавь еще: "к тому же я чемпион мира по плаванию и на всякий случай всегда в ластах". )))
Я имел в виду "среднестатистический" спасик, в котором катается большинство, и среднестатистического райдера.

Я думал один такой,попадаю под парус,последний раз еле выбрался,кто-нибудь подскажет как избегать этого.

При свежем ветре я оказываюсь под парусом раз 5 за каталку, потому что у нас провалы очень резкие. Не хватает опыта их предугадать.

Существенно помогают выбираться длинные траппетли :good:

Да просто-то падать под парус не страшно. Тоже по несколько раз за каталку можно, штатная, как говорится, ситуация. По гику или по лате выбирайся, да и все. Страшно-то, если зацепился чем-то и отцепиться не можешь, или запаниковал и край паруса потерял, ну или в прибое "прижало".
Как не попадать под парус - никак. Быть готовым и уметь выплывать. Потренироваться заранее.
Как не терять край - уметь не паниковать, по возможности держать гик, если отпустил -искать лату и выплывать по ней.
По возможности не учить новые элементы на глубине по колено.
Остальное - единичные ситуации, всякое бывает...:wacko:
Про трапецию мою, еще раз. Там крюк держится на двух ремнях. Нет ни системы быстрого отстегивания, как у Дакайна, ни защелок никаких. С обеих сторон все одинаково: продеть ремень в железную пряжку на крюке, потом в пластмассовую на трапеции, а потом еще в ту жу пластмассовую, но с другой стороны, там на пряжке зубцы и ремень такой ребристый. Трапеция Maui. Случаев, чтобы мне пришлось бы под парусом расстегивать трапецию - не было. Казалось, что быстроотстежка - это больше для психологической уверенности. Вот и спрашиваю, как часто реально приходится отстегивать крюк.

После катапульты однажды оказался просунутым между гиком и парусом с дико закрученными траппетлями, ногами к топу мачты. Под водой, разумеется. Гик не отпустил, но это не помогло :) Недолго думая, расстегнул трапу и вылез - трапа prolimit с защёлкой. Не знаю, как оно было бы без защёлки, но думаю, что дольше и сложнее.

Теперь отвечу, я как новичок форума, но не новичок виндсёрфинга (5 - 6 лет катания). Если падайте, ни в коем случае не отпускайте гик, таким образом сохраните контроль от удара и своё здоровье. Если всё же упали:
1) ни в коем случае не паниковать и не волноваться (зависит от опыта и ситуации), иначе наоборот тратите больше энергии
2) не отпускайте гик, чтобы можно было выплыть, если оказались под парусом
Я в последнее время практикую такой способ, что если упал (до падения держишься за гик) и оказался в воде под парусом, шкотовой рукой можно схватиться за мачту выше гика, чтобы вытащить голову из под паруса, а потом и остальную часть тела. Или можно, если парус накрывает не сразу неполностью попытаться немного приподнять под собой парус примерно на 20 - 30 см и вдохнуть, ну то же осторожно, иначе вместо воздуха рискуешь захлебнуть воды:bad:. Также чтобы уменьшить вероятность самого падения, я в состоянии глиссирования, стоя в лямках (не важно - мчусь или прыгаю), отцепляюсь от трапеции, я использую трапецию только для разгона, а дальше особых усилий не нужно, чтобы удержать парус на глиссровании, но опять же, катаю на парусе Neilpryde Excess 5.4, доска - Fanatic Eagle 113. Может на лопухах (8.0+) и надо держать...

А подумать? После отстёгивания крюка с одной стороны трапеция полностью снимается с тела, и плыви себе. Полсекунды на защёлку и полсекунды на липучку.

А как это согласуется вот с этим?

(сообщение того же пользователя из темы про катапульты)

При пристёгнутой трапеции оказываюсь при падении под парусом почти всегда, трапеция при этом почти всегда в натяг, что не даёт сняться с крюка легко, но до сброса крюка и снятия трапеции ещё не доходило, хотя трапеция - сидячка пролимит, снимается одним движением, крюк сбрасывается тоже одним движением.
Если продолжаем держаться за гик и никаких сложных кручений в падении не было - гик тянем по телу вниз, крюк отцепляется от шкотика автоматом, но всё равно, одну руку отпускаем от гика и нащупываем, что крюк чист, после чего перебираем руками по гику в сторону мачты, если, конечно, не потеряли ориентировку. Если гик не кончается, то мы, скорее всего, плывём в другую сторону, но направление движения не меняем, продолжаем плыть, как начали. Когда гик кончился, не выныриваем, как полоумные, помним, что плыли вверх лицом и в носу полно воды, высовываем голову из воды - и выдох через нос, только затем открываем рот. Желательно, чтобы глаза уже контролировали обстановку, иначе можно ртом вместо воздуха хватануть набежавшую волну. Затем вытряхиваем воду из ушей, которая тоже почти наверняка залилась в положении вверх лицом.
Если скорость велика - будьте готовы к тому, что при падении воздух от удара об воду из лёгких вышибет, это не повод для паники, но помнить об этом надо, чтобы быть готовым и более собранным, чем просто при потере равновесия.
И никогда не накрывайтесь парусом при глубине по колено, минимум - по пояс! То есть, никакой учёбы с риском неконтролируемо упасть на мелкоте!

В моём случае, я на старых длинных досках (без трапы, но с заплечной лентой, которую почти всегда успевал сбрасывать до касания воды) всегда отпускал гик до погружения, и ни разу матчасть мне ничем не угрожала. Но крепление к доске у мачты было автоматически расцепляющимся при снятии вертикальной нагрузки, поэтому, если верхушка решит совершить сложный манёвр - она просто улетала по ветру, а я оказывался по другую сторону доски.
С досками с нерасцепляющимся автоматически креплением и традиционной трапецией - приходится держаться за гик, если не желаешь получить случайно по лбу мачтой, что бывает хоть и редко, но крепко, чему способствуют и совсем другие максимальные скорости.
Кстати, снимание с крюка трапеции или даже её полное отсутствие не гарантирует от удара мачтой, если шарнир не расцепляется. А на современных досках это именно так.

Ни разу не приходилось, кроме случаев специальной тренировки.
На самом деле быстроотстёжка позволяет снять трапу просто отлипанием липучки, а если крюк не отстёгивать - он просто не даст снять трапу вниз, через бёдра, не резиновый, чай... То есть, быстроотстёжка, в случае необходимости, исключает операцию расцепления ремней крюка под водой, которая может затянуться.

Знаете, а мне роста хватает пристегнутым на трапе вынуть голову из воды в районе оковки гика. При падении, если держался за гик, прекрасно знаю, где оковка гика, вот туда и подтягиваюсь, чтобы вынуть голову, дышать и спокойно снимать крюк с траппетли. Руками, так как в натяг. А если трапа не зацепилась, так вообще шоколадно. Вообщем просто всегда туда вынириваю.

У меня траппетли стоят по гику 5.5 кулаков от оковки гика. От пупка до подбородка 5 кулаков + длина траппетлей. Померяйте у себя, может проблема надумана?

Всем спасибо!А то в своем окружении все плечами пожимают,мол у нас так не бывает,уже начал думать что я какой-то не правильный.Насчет гика все понятно,проблемы бывают при неотцепленной трапой,сейчас трапецию поменял,пока с новой не попадал.Последний раз(в старой)попал,пришлось снимать полностью,больше никак не получалось.

когда такое случается, главное не паниковать, а для этого нужно понимать что 20-30 секунд ты полюбасу выдержишь. вот и начинаешь про себя считать, пока ищешь как отцепиться. очень помогает