на самом деле можно было бы еще поторговаться, нас много было ), по новичкам и детям нам однозначно дали большую скиду (там более умеющие торговаться были)
А мы только получили по цене 4х дней подряд за "не PRO" оборудование катание 4 из 7 на оборудовании PRO. Доски из пленки достали, паруса специально выбирали нам новые.
Народу никого, все вежливые с улыбками, твой парус с доской чуть ли не из воды вытаскивают, даже когда сам пытаешься. Катер, чтобы детей в лагуну отвезти или самим уехать приезжает моментально. Ну и место самое удобное - первая станция на прямой дороге в спиди, вторая около лагуны.

В Ветраторию, конечно, зашли сначала... (JP я что то не очень люблю, хотя новые, легкие как пушинка Magic Ride Pro отличны для гладкой воды).... но... не рады нам там были совсем, может безветрие всех утомило...


На Ветратории 5 из 7 стоит 235 евро...4 дня подряд 210 евро, так что до скидок и "торговли" разницы нет, 5кв вообще не интересуют, хотя когда то катались

Ради объективности:
http://www.vetratoria.ru/ru/page/pro...a-vindserfinga
5 из 7 дней = 235$

А Гарри Насс в Ибере счас работает?
В том году только в бывшей Коралии работал.

Да две станции, в Ибере (Jaz Dahabea) типа для "профи", новичковых досок нет вообще, учеников отвозят/привозят на катере в лагуну (в дальнюю станцию), но одному перевезли новичковую доску на профи-станцию по просьба.
Очень удобно тем, что ты можешь брать доску, где хочешь, и даже в течении дня станцию менять - хочешь покатал с детьми в лагуне, вернулся на катере, взял другую доску и пошел в спиди.
Супы давали весь срок (а не 4 оплаченных дня)

Так как жили в Ибере (и очень уютно и вкусно) - то и комфортная станция рядом более чем устроила.

Да, тогда счас это лучший вариант для каталки в Спиди-Камикадзе.
Вернуться с моря можно одним галсом всегда.
На Ветраторию в Ганете при подсдувшемся ветре уже не всегда с первого раза попадаешь.
На Квадраты тем более.
А уж на станции в СвисИнн и далее вообще гимор вернуться, если на маленькой матчасти.

Это тоже я отношу к комфорту:).

На Ветратории даже 5 из 7 сейчас не считаем, просто дни проката, даже если эти 5 дней за месяц набрались.

Ради объективности надо сказать, что 5из7 в данный момент на русских станциях не практикуется, считают фактические катальные дни. И потом практически у всех есть накопительные скидки на русских станциях накопленные в Дахабе, Греции, Вьетнаме, Должанке.

Ты что-то путаешь и в этом году работает и в прошлом году работал.

Ну, свои конкурентные преимущества надо больше рекламировать, значит.
Или хотя бы анонсировать на сайте и ресепшн.
А то не все же начинают разговаривать, подошли, прайсы на ресепшене посмотрели и пошли дальше.
;)

Ну, может действительно с годом ошибся, может 16-й.
В какой-то момент Квадраты закрыли станцию за Ибером, бывшую Иби, Гарри в Ибере, еще до того Квадраты закрыли станцию в Панде, и самой выгодной для выхода в море была Ветратория в Ганете.
Потом Квадраты там же и далее в сторону лагуны.

Я посмотрел доски, паруса и начал разговаривать. Услышав на ресепшене, что про наличие больших парусов я должен спросить у Саида, пошел дальше:).

Вьетнам меня не привлекает, на Должанку я перестал ездить задолго до появления там Ветратории, Кефалос совсем не привлекает, очень удивил выбор места, значит у меня другая объективная реальность и преимуществ русские станции не имеют. Выбор Харри Насса был закономерен:).

Мы тоже попробовали "разговаривать" (начали ведь с ветратории, так как я предпочитаю платить своим соотечественникам, трудящимся на благо виндсерфинга) одна девочка на ресепшн хмуро что-то пробурчала, не отрываясь от телефона, вторая сказала примерно так "вы до какого числа тут?, до 8го? - ну вот 8-го может и покатаетесь"

не утверждаю, что клиентов надо "облизывать" (это не принято у русских), но если бы нам хотя бы улыбнулись и поговорили, то уж 1000 евро Ветратория заработала бы за эти несколько безветренных почти дней

Очень жалко, что так получилось , надо было дойти до Ветратории в Свиссе, последние два года там "живу"(Это не рекламма), наблюдаю за работой персонала на станции и особых то нареканий нет, иностранцев много, обстановка душевная. Сервис до воды, "такси" кому надо до спидзоны, в парусах тоже без проблем. Вроде и новые клиенты на ресепшн подходят, а потом вижу их среди гостей ... Трудные времена наверно наложили свой отпечаток, но жизнь налаживается, да и на на Квадратах все движется, по моему, в лучшую сторону...

Боря, поработай с девочками!!
А то так 1000 евро туда, 1000 сюда и что?
:twisted::smile:

_Olg, на хари действительно новая снаряга , но последние годы они экономят на мачтах, паруса тяжёлые . На ветратории , квадратах или на виндерлэнде паруса легче . По цене за 4 дня 190 евро реально много , у меня по прайсу 150 , со скидкой 105 )) а ещё есть момент обучения, а на хари инструктора местные , могут позвать по надобности фрилансера русского , но обычно не делают так ...

только один попался тяжелый (для меня это критично) 7,5 :eek: - обычно ребята сами искали для меня правильный парус и претензий не было, а вот 8,2 (....жесть, 8,2 в Дахабе) - пушинка!

По обучению - англ знают все, вкл. 11 летнего Мишу, арабы с ним старались говорить по русски, правда гик называли "рулем"

Flurry, большая часть мачт около 30 карбона , хотя выглядит очень красиво , аж завидно ) По поводу уроков , каждый сам для себя решает , но в лагуне есть очень хорошие инструктора , которые научат в 10 раз быстрее , обратят внимание на детали , поправят ошибки а не только будут вежливо улыбаться и общаться ...
Всем нужно разное поэтому станций в лагуне 6 ( компаний) и каждый может выбрать что ему по душе ) и это хорошо