Ну что Вы, милейший, ни кто над Вами не смеется. Ветер 9 мс достаточно сильный ветер для начинающего, и я, например, в таких условиях, в основном вокруг доски плаваю. А здесь быстрый прогресс. Молодец. Это, считай, бурные аплодисменты переходящие в овации. Причем без всякого сарказма или подвоха.

тогда я извиняюсь, но и парус был 5ка=)

Мне в свое время очень помог совет походить змейкой, т.е. при отжимном ветре идешь вдоль берега, не спеша, но постоянно меняя курс , вот тут и отрабатывается смена стойки при разных курсах. На обучающем ресурсе тут где -то есть про стойки.

Только сейчас сообразил, что это порт Лимасол. Я там только пароходы освидетельствовал. Оказывается там и кататься можно было.

там левее (если смотреть с моря на порт) есть длинный пляж ladys mile

Почти "Война и Мир" написаны. Беглый взгляд дилетанта споткнулся о "... да и катаю я внепланово, как выдается свободный денек". Вполне возможно надо начать именно с этого. Катать планово, каждый день. Есть ветер, нет ветра - в общем всем на воду. Рутина - мать совершенства. Ну и ОФП. Там, кстати где-то хорошая беговая дорожка была. Мы по ней за пивом бегали.

да не кипятись, моусрайдер, тут редко когда кто-то просто издевается, обычно с какимто умыслом и даже пользой))

вот в той поддевке вечно-молодого я например увидел не к тебе подкол, а к инструкторам, которые только вчера научились не падать в 9 мс.))

понимаешь, раздавать советы это особый способ самоутверждения, и раздавать их тут все очень любят, забывая ссылаться хотя бы на авторство сего совета (и выдавая совет за свой, что как минимум не красиво), а еще и опасно, потому как неокрепший и неопытный ум начинающего инструктора может выдать хороший совет в ненужное время и не нужному ученику! а тот будет тратить свое время зря.

Не в бровь, а в глаз. А тема, тем не менее, достаточно любопытная. И в первую очередь вызвана тем, что масса, так называемых "инструкторов" с неясным бэкграундом (это я тут по латыни, чтоб умнее казаться), предлагают, ну, назовем это услуги налево и направо аж по 2000 р за час. Ну вот например.
А вообще, есть ответ на вопрос? Не уверен. Предложу для начала вот такой.

Записаться в секцию парусного спорта, группу виндсерфинга, где под руководством грамотного наставника и опытного тренера, как минимум с профильным образованием, Вы в коллективе с единомышленниками, примерно одного и того же уровня подготовки и развития, окунетесь в мир прекрасного и волшебного времяпрепровождения, с минимальным риском свернуть шею.

Спасибо за внимание.

mouserider, дружище, я бы тебе советовал выбрать одного приличного виндсёрфера и работать с ним по переписке, в личку! Потому, как тут советов тьма тьмущая и действительно не знаешь кого слушать! И ещё, когда я начинал http://www.raceyou.ru/thread14484.html, то задавал конкретные вопросы, например, почему приводится доска, что конкретно делать, почему сливаюсь при глиссе - что конкретно делать и.т.д.

Для простоты - никого здесь, не слушай, даже если описание будет верным и подробным, всё равно что-нибудь не так поймёшь. Если уж некому подсказать на берегу, то найди и смотри обучающие видео. Лучше один раз увидеть, как говорится. Накрайняк - статьи с фотками и картинками.
В разделе Копилка знаний полно всего должно быть.

Полностью согласен, но есть нюансы, которых, я например, не нашёл в видео! Например, как резаться на фрирайде мне только Бурашкиш подсказал, ты мне подсказывал дельные советы, которых не было на видео! Но для начала, согласен смотреть видео, читать учебники (Ершов, Чупер)

Вадим, плохо искал :D
Вот, даже в Копилке знаний фрагмент видео Джема Холла "Beginner to winner" валяется:
http://www.raceyou.ru/thread5355.html

Второе видео как раз для водоизмещающего режима.

Поскольку предполагается учиться без инструктора, то вряд ли стоит слушать детальные советы онлайн. Не потому, как тут со вкусом излагалось выше, что советчики сами мол не умеют... Умеют, и объяснить могут, но только если увидят, и если поймут, как именно ты катаешься, что именно пытаешься делать, каким углом ветер дует и тп. Даже опытные инструкторы вряд ли смогут все это угадать, и в точности тебе подсказать, оттого не удивляйся нестыковкам. Может быть, на крайняк, стоит нуочень детально, в отдельной теме описать конкретную проблему, сделать подходящие четкие фото/видео своей стойки-походки, тогда еще куда ни шло. Придется также ответить на детальные вопросы. Это реально в разделе "Лечим по фотографии". Ну а когда все в куче и ты задаешь "любые вопросы", то получишь "любые ответы".

Поэтому не старайся сгибать колени и выпрямлять руки по форуму. Бери на ум наиболее общие советы, этапы, как ты и просил вначале. Дальше уже сам... Если не доверяешь инструктору на станции, то как и на любой площадке, горке, спортивной дорожке, выбираешь того парня, который, как тебе кажется, хорошо катается, и все элементы подсматриваешь у него. Это не так просто как кажется: придется "погоняться" за ним, а то и бинокль/видеокамеру подключить. Но это наиболее разумное, что стоит делать, глядеть за опытными перцами. Вот у них и можешь попытаться выспросить про руки и ноги, если такое общение возможно там у вас.

Руки и ноги должны быть выпрямлены .. Не надо закреплять прямое положение, но сгибать руки это ошибка... Передняя нога сгибается при нехватке ветра, если ветра хватает , конечности выпрямляются)

А вот и инструктор незаметно подкрался.
Ну читайте условия задачи! "... без инструктора!"
Спасибо lalex'у, еще что- то разумное предложил:

Совет не слушать советов - лучший совет!
Вот это мы договорились!