Камбер
 

Мне достался парус АРОС. В хорошем состоянии, но без лат и камберов. Латы я сделал из бамбука.Кстати очень хорошо получилось. Рекомендую.В стороймагазине купил метр бамбуковых натуральных обоев и распорол их. Получились 2х сантиметровые полоски длиной 2 метра. Готовые латы без наконечников. Наконечники с поломаных лат. Для жесткости можно 2 полоски обмотать скотчем. Дешево и сердито. Но с камберами тяжелее. Я их никогда не видел(живу в горной местности, досок на весь город Черновцы - 2. У меня. Подскажите где их можно взять, увидеть. Можно ли сделать самому. Будет ли работать парус без них? Поскольку новичок может неправильно спросил?

Делать самодельные камбера не советую, вряд ли что нормальное получится, тем более, что дешевле и быстрее купить настоящие. Что это такое и как ремонтировать возможно будет понятнее после прочтения Neilpryde batten replacement guide, там вроде картинки должны быть (файл PDF, 5 Мб).

Латы кстати тоже рекомендую купить нормальноые, бабмук имхо не выдержит, когда подует ветер.

горы , бамбук , сёрфинг ......

Черновцы вроде транзитный город, неужели с паруском из Польши или Дойчланда будут проблемы?
Дешёвые и сердитые варианты могут замедлить прогресс, если вообще не исключить.

Злые Вы. Я прошу совета, как начинающий и не богатый. Сразу купить дорогое оборудование а потом не знать, что с ним делать я себе позволить не могу. Поэтому и советують. В 1980 году пробовал на Белом озере (Ровенская АЭС).Катались 2 года на Керченских разборных досках(15 шт).Сейчас решил вспомнить молодость. Да, город вроде транзитный. Но нашим челнокам объяснить, что мне надо невозможно. Не их профиль. Машину любую, промтовары легко. А что такое виндсерфинг и где искать это за бугром не знают, тем более что это не опт и не пользуется спрсом. Один привез привез б.у комплект из Словении и что-бы не выбрасывать отдал мне. Вот я и мучаюсь.Кстати если это тема, то ее можно развивать. Ваш сбыт, наша доставка. В Черновцах доска крме меня никому не нужна. А в конце сезона распродажа у них очень дешевая. Пишите в личку. Так где взять камбера?

может случиться так, что "сэкономив" на латах или камберах повредишь более дорогостоящий парус... сам в начале лета (от безысходности) колхозил лату, мне ее нарастили стеклопластиком, сначала кончик - сломался после двух каталок, пробив латкарман, потом нарастили торец(типа там нагрузки поменьше) - продержался каталок 5, но тоже сломался... и еще нестандартный кончик(уже чем нужно было) повредил пластиковый упор, и когда уже пришла настоящая лата из питера, то после нескольких каталок в один прекрасный передоз - пробила этот упор...

"в конце сезона распродажа у них очень дешевая"
Вот, граница - рядом, в Полонии ВС развит, есть что и из чего выбрать.

у меня на старом парусе были самодельные камбера на стропах, дешево и сердито, и вполне работали. Но стропы очень быстро перетирались, и как правило во время каталки, что совсем не гуд. Поэтому как только выдалась возможность прикупил в марабу нормальные neilpryde. Щас глянул на их сайте - не нашел, но скорее всего они есть :)
И еще они разной длины..

вот тут есть изображение камбера:
http://www.ezzy.com/sails/infinity09.php
на закладке "Cam and Pulley Systems"

Не знаю на счет черновцов, но в ровно пару телефончиков - запиши - всяким серфовым мотлахом торгуют:
Ровно
1)tel: 80969163150 - не помню как звать.

2)aleks belka.8 066 12345 32

Ну а бамбуковые обои - наверное не лучший материал - рекомендую - поговори с кабельщиками, которые по городу кабеля прокладывают -у них есть такой стеклопластиковый прут на катушках (они его в каналы проталкивают сначала, а за тем уже кабель за ним, так вот он у них часто ломается и они его выбрасывают, так вот - отличные латы.

Спасибо Алексу! Помог правильным советом. А про бамбук сообщаю. В прошлом году на старом парусе, в сильный ветер, сломалась фирменая лата, а 2 бамбуковые остались целые. Вот и выброшеные на ветер деньги.
Прочитал и подумал "выброшеные на ветер деньги" - это про нас!!!

"в сильный ветер, сломалась фирменая лата"
Как??? ветром сломало? целую лату при правильной набивке?