Double chicken straps (двойная пятая петля) для формулы
Вложений: 6
Вот сотворил на формулу 161 wood (2007 год) двойную пятую петлю!
Дело в том, что одиночная пятая петля при такой ширине кормы была неудобна и расположена слишком глубоко. А так, вдохновившись новой формулой от Starboard, решил сделать адаптер, чтобы не портить доску и не вскрывать палубу. Адаптер получился легким и прочным: вес ~400 грамм с петлями. Нижняя часть адаптера (профиль похож на "самолетик") выпилена из дюралевой пластины толщиной 4мм, а поперечные профили жесткости из аллюминия вот такого сечения: [] Каждый профиль прикручен к пластине тремя нержавеющими болтами M5, эти же болты держат петли. Шляпки болтов утоплены снизу в пластину. Болты протянуты нейлоновыми гайками. Профили обтянул термоусадкой, нижнюю пластину покрасил. Катался уже три раза, ни намека на люфт или разрушение. Теперь идти курсом бакштаг стало приятнее и быстрее, курсом галфинд в сильный ветер - комфортнее. Жду ваших комментариев и замечаний! |
Очень даже профессионально выглядит, молодец! Запатентуй, пока кто нибудь не стырил идею, разбогатеешь :)
|
Крепления можно продлить до бортовых петель. Тогда появляется возможность регулировки этих средних петель.
|
Цитата:
|
добавь самоклеещиеся патсы . это кайтовые феньки по 300 рэ
------------ а так, ...красиво, но рычаги еще никто не отменял, вырвать с мясом- вопрос времени... |
На фотках все очень профессионально сделано. +++
|
Красота.
В больших досках нихрена не понимаю. Но светодиодную подсветку петель рекомендую установить.:smile: |
Без карбона не наш метод :-)
|
А не лучше было бы их назад сдвинуть, закрепив болтами плавника?
Видел подобное, только из карбона у Дружинина. |
Цитата:
|
нее. все правильно сделано. Так и крепится. Передний болт плавника - задний щюрюп пятой петли. У меня также. Хоть и из карбония. Только я поУже сделал. Все стоит нормально, ничего никуда ни с мясом ни без мяса не вырывается. Если притянуто крепко, рычаги-не рычаги, все держится.
Я по жесткой волне в Анапе в первый день, в прошлом году на этих сдвоенных петлях летел как пуля. РСХер угнаться не мог. |
>Крепления можно продлить до бортовых петель. Тогда появляется возможность регулировки этих средних петель.
Вот! Правильная мысль! Мне часто так не хватает петли где нибудь между чикеном и бортовой. Я давно уже думал о регулируемых петлях для формулы, но не додумал про рельсы. Лучше, конечно, если их врезать, но это-ж доску портить. А тут, вот они - рельсы - профили привинченные к закладным от борта до борта через чикен. Так можно стационарные задние петли убрать, оставить две передвижных, которые можно фиксировать и отпускать поворотом ноги. Например, когда петля стоит под углом 45 она не зафиксирована, сунул ногу, передвинул куда надо, повернул на 90, она зафиксировалась. |
Цитата:
И вставлять ногу в заднюю петлю будет удобнее: вставляешь в чикен положении, а дальше ногой выводишь к борту) Надо только надо придумать надежный и удобный механизм для всего этого! |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 17:08. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: