плавник
 

Есть досочка starboard atom 130 2015, и парус к ней 8-ка камберная NP.
Вот такой плавник Drake на доске (44 см):
http://clip2net.com/clip/m144463/425....jpg?nocache=1
Знающие люди сказали что надо бы побольше плавник туда воткнуть.

Сегодня катался по чопу. действительно как будто не хватает подъемной силы и корма уж очень быстро уезжает из под задней ноги при засовывании ее в петлю (сравниваю с формулой).

Я правильно понимаю, что:

1) в пресной воде для паруса того же размера нужен плавник на размер больше чем на море, тк пресная вода выталкивает доску слабее?
2) более прямой мягкий слаломный плавник даст мне более устойчивый ход и больше подъемной силы для доски?
3) более комфортное хождение в багштак и остро к ветру?


Есть мысля взять с заделом на будущее сразу хороший.
Выбираю между Tectonix rapror 46 и Z fins S- 46. Я вообще почувствую разницу между ними?
Тектоники не карбоновые же?

Тогда уж и зависимость плотности от температуры надо учесть)
Это должно приводить к тому, что плавник нужен меньше) Больше осадка - больше работает борт.
Что такое устойчивый ход не очень понятно. Отсутствие спинаутов? Если да, то спинауты зависят от кучи параметров, включая прокладкины)
Хороший слаломный плавник умеет твистовать (что в том числе снижает склонность к спинаутам и увеличивает диапазон) и домкратить доску, круче режется.
Почти. В смысле, не очень ясно зачем доске freemove ходить остро или полно. Если хочется в Open 85, там широкие слаломки с длинными плавниками (НК-ашный плавник 57, но по факту кто на чём). Либо остро и полно, либо в галфвинд быстро.
Да, тектоники не карбоновые. Но вопрос непростой.
Если нужна абстрактная максимальная скорость, то не факт что Зетка будет быстрее. Надо спрашивать того кто катал конкретную модель Тектоникса, к которой присматриваешься.
Но понятие максимальной скорости относительное. На флете хороший "текстолит" может обогнать карбон. Но как только условия становятся неидеальными, проявляются все достоинства карбоновых плавников, особенно длинных.
Конкретно Зетка хороша удивительной универсальностью - всё делает хорошо.
И относительно простых "текстолитовых" плавников типа штатных Зетку можно брать на 2+ см короче. Ну или Зетка по эффективности как на 2+ см длиннее простой текстолитовый плавник)
Как-то так)

может в теории? на практике никогда не заморачивался разным комплектом плавников
для океана и озер.

а какие цели? ну в смысле для чего она, эта бОльшая подьемная сила тебе нужна?
если ветра не хватает тут хоть метровый плавник ставь...


я бы сказал, что хороший слаломный плавник даст капельку больше скорости и соответственно возможность идти капельку круче к ветру... ну и на капельку быстрее на глисс выходить


оба плавника просто сказочные...
у меня есть Z fins S- 38 под рейсовые паруса 6,2-7м для слаломной доски97л
шикарый плавник... очень нравится... пробовал тектоники пару лет назад... но уже не помню какие и на какой матчасти... тоже нравились...
сейчас есть тектоник травяной 30см под этот же комплект для океана... тоже очень и очень доволен...
на счет почувствовать разницу... трудно сказать... я когда покупал травяной тектоник пробовал в течении дня два плавника одного размера тектоник и блэк прожект...
разницу чувствовал только на уровне ....показалось что пару раз словил спинаут на прожекте... показалось что тектоникс чуть лучше... все :)
раптор не пробовал, но зетфин просто офигительный плавник... к тому же черный красивый :)

ivanrus, Для 8-ки под эту доску не нужен больший плавник.
Проблемы твои из-за того, что на фрирайде ты хочешь ехать как на формуле.
Тут не надо так сильно давить в плавник.
Плавник больше имеет смысл ставить, если ставить туда больший парус, 9-9.5, но при наличии формулы это довольно бессмысленно, в слабый ветер формула поедет веселее.
И самое главное, смысл ставить дорогой гоночный плавник на фрирайд?
Для гонок? Доска не потянет.
Для просто катания? Зет соовсем не комфортный плавник для этого.

Возьми 48см хороший фри-слалом плавник из G10 или карбоновый Дебошик б/у. На ветрах по-слабее и небольшом чопе будет удобней, вырезаться эфективней и доска пойдёт плоско. На новые Z-ки точно не стоит тратиться. Я тут заморачивался плавником под Futura 131/76, несколько вариантов перепробовал, попался RRD Razor. Вот понравился он мне, у него кончик острый и я прям его очень хорошо чувствую.)

оставь как есть , Андрей все верно написал... На 130 фрирайд 38-44 самое то... Больше не надо... Дороже , спорный вопрос , лучше мачту взять 100 карбона или 90 , или паурс новый... Для просто катание на фрирайдной доске гоночный плавник не к чему... Как на прогулочный велик постаывить вилку для дерта самую крутую, вроде и дорого а зачем)

Доска карбоновая, мачта уже 90% карбоновая :) Ну в общем примерно все понятно. Спасибо.

Доска хорошая , даже отличная, но все должно быть по задачам)
Успехов в катании)

Тебе забыли добавить, что гик должен быть карбоновый, а это существенно.
(Без доли стёба, кстати)

Да, и рама у велика тоже карбоновая должна быть! :) (стёб100%)

Рама у велика только титан)) прочный и колкий))

Ну это я знаю :) Гик карбоновый есть но только под большие паруса пока.

Почему то вспомнил сразу фильм про Алису и миилафон :)

Мои 2 копейки по некоторым вопросам.
(дисклеймер: я нифига не слаломист и в тонкостях слаломных плавников не понимаю)
На картинке видно, что корма узкая, петли близко к оси.
Если у тебя крепкие лодыжки, то можешь ставить и длиннее.
Тогда сможешь ходить немного круче, и более бездумно давить в плавник на малых скоростях, как ты привык на Формуле.
На чопе тоже немного более длинный плавник уменьшает последствия вентиляции, спинаутов вызванных этой причиной будет чуть меньше.
А вообще, просто не надо перезакрывать парус больше, чем нужно на недостаточной скорости. Это только создает ненужное боковое давление в плавник и может привести к спинаутам. Как в народе говорят - "не дави в плавник".

Ты что под "подъемной силой" подразумеваешь? Научный гидродинамический термин, где ПС направлена перпендикулярно потоку, в случае плавника горизонтально, в наветренную сторону. Или вертикальную составляющую создаваемую накрененным подветер или загнутым под нагрузкой плавником?

1. Средняя плотность соленой воды 1.025 кг/л т.е. отличие от пресной +2.5%. Навряд-ли обычному человеку возможно заметить такую разницу. Но если ты катаешь в Мертвом Море, то да.... :)
2. Опять-же смотря что ты называешь "подъемной силой".
3. Сомневаюсь. По идее мягкий плавник меняет "форму" если на него давить. Давят на него на полных курсах.

Ну как это! Вот вчера, например, дуло 7 +-5 узлов. Я поставил парус 7.5. И "плавник" длинной 1 м, и еще и с горизонтальным "загибом" 75 см ;)
И с небольшой размашкой выходил на глисс, еще разгонялся, и потом вообще отрывался от воды... и летал...
(а вокруг только бороздили лонгборды)
Так-что, как говорят североамериканские женщины - Size matters! :D

вертикальную составляющую создаваемую накрененным подветер или загнутым под нагрузкой плавником

Ну да, у более длинного и мягкого плавника вертикальной "подьемной" силы должно быть больше.
Если тебе почему-то не хватает плавника, так и поставь побольше. Если ноги выворачивать не будет, то нормально.
Но че-то не думаю, что 46 см будет сильно отличаться от 44 см.
Плавник плавнику рознь, конечно. Но если два одинаковых плавника, просто один 44, а другой 46. Сильно-ли большая разница?