Компактный фордак, техника карвинга.
 

Тема перекликается с вырыванием петли из доски.
Привык в повороте сильно тянуть вверх за переднюю петлю, типа чтоб сильнее закарвить доску. Вроде получается неплохо, но убил закладные ) Поремонтирую, не страшно. Но переживаю за вопрос техники.

Скажите, я правильно делаю или нет? Возможно, есть нетянущие варианты компактных поворотов?

Доска широкая, 72см, футура 122 литра. На мелких досках таких проблем нет, ширина и расположение петель другие.

Да все правильно ты делаешь, у Старборда хлипковатые закладные просто.
Видел немало их досок с такой проблемой.
Показательно, что если покупать Старбордовские петли, они уже идут в комплекте с ремонтными шурупами увеличенного диаметра, по крайней мере в Москве.
;)

Ну не знаю, на мой футуре 121 2012 года никаких запасных шурупов не было, только наклеек куча ) А да и петли пока прикрутил, мазоли на руках посрывал, уж как то очень туго идут. Может как раз, если не до конца закручиваются то затем и вырываются?

Сталкивался с такой же проблеммой на старборде. Купил в Марабу комплект шурупов,не помню точно какие и все стало отлично закручиваться и отлично держаться. Очень хорошо подходят шурупы от JP, но их к сожалению отдельно от петель не продают.

Да вроде в крутой поворот достаточно доску накренить посильнее, корпусом. Особ за петлю не тяну... Проблема в другом, скорость падает если круто.

Аналогично. Не припомню, чтобы сильно петлю вверх тянул на 74 ширины. Правда и карвить круче, чем нужно для сохранения глиссирования, не вижу смысла. Если ветра мало и поворот неглиссирующий, так и просто подветренный борт можно задавить. Вес у меня, правда, побольше. На 85 см да, передней ногой помогал немного, но тож без особого вдохновения - на лэйдаун скорости явно не доставало.
Ну и потом, если ты доску карвишь с помощью передней петли, то что будет с ней, когда вытащишь переднюю из петли? Либо она к тому времени потеряет скорость, что позволит сохранить крен с помощью одной задней на внутреннем борту, либо...

Может ты их "на сухую" тянул? Завсегда водички капнуть надо, а еще лучше - плюнуть.

Может я конечно не прав, но мне кажется, что на петле во время катания бывают гораздо большие нагрузки, чем можно создать ногой, когда ее вверх тянешь. Может просто просто совпало? Шурупы уже убитые были и в повороте это была последняя капля?

Мне тоже кажется, что при движении нагрузки намного больше чем в повороте, но я также в связи с тем, что с глиссирующем фордаком пока проблематично, пристрастился делать короткий фордак, чтобы быстро и не терять высоту, также тяну за петлю вверх. Вчера один шуруп вылетел.

Точно, на сухую тянул, в другой раз попробую намочить. На других досках такую проблему не замечал. Наверно на новых всегда так.

при движении нагрузки не вверх, а чуть вбок. тоже всегда вырываю петли на малой скорости или в повороте. хоят вроде доску поднимаю передней петлей на глисе.

Леха,привет!
Дело в доске, а не в тебе...))))
Было уже подобноеhttp://golandec.ru/news/385/