Да, за день добил до стабильного.
Чтобы не догонять, приходится первое время парус проталкивать вперёд, против вымпельного ветра.
Затем действуешь уже быстрее, и успеваешь крутнуть парус быстрее, чем за секунду, когда вымпельный почти ноль.

burashkache, я утку на глиссе еще не пробовал,флета для моих 5.2 и 6.0 не было. на чопе что то страшновато. ну как я понял когда парус обезветрился,начинаешь скрутку как на обычный фордак,те начинаешь сначала переводить парус на наветренный борт а потом начинаешь делать утку. возможно я не правильно понял.
а в водоизмещении умею и так и этак)))

Ну я уже понял, что в водоизмесе ты Голлито Естредо. :smile:
Развивайся в этом направлении, нах те сдался этот фордак с глиссированием?

С языка снял, да! Сделает фронта в водоизмещении-наш путь будет скучен и противен.

Да я уже комплексую и чуйствую свою ущербность:D

-nn-, лоллипоп не пойдет?:D

ты его делаешь на глиссе?))))че там фронт)))

Продавай трапецию и снимай трапконцы с петлями. Нафига тебе то, что только мешает?:D

А фронт это таже катапульта в петлях, только вращение в другую сторону:D
В водоизмещении не повторить)))

мы в тебя верим.:D

Кстати... Кто делает фронт луп, говорят что это самый простой элемент. Нужна волна и не сцать)))

Мне то же сказали что " за тебя все сделает ветер"....теперь немного "поссываю"...

Все так говорят..
Но обычно всё время чего-то не хватает..
Либо волны, либо не сцать..
:D

Фронт)))
Даже на воду выходить не надо)

Пробовал, но до реального дело так и не дошло)

"говорят"... тут больше подходит "пиzdят")))