|
В твиттере тут нашел про перевозку:
Цитата:
|
Iberia рулез 150 евро за чехол не более 35 кг.
а ребенок трансаэро на бали доску провез бесплатно! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Накупил чехлов под все,осенью со своим собирался,теперь крепко думать буду,всем спасибо за предупреждение(насчет говнокомпаний):cool:
|
Цитата:
|
Мой опыт такой;
Опыт-1: S-7 февраль 2009г Тенерифе(Канары) .Туда и обратно один баул примерно 30кг. Оплата=0$ Опыт-2: S-7 август 2009г Тенерифе(Канары). Туда 20 баулов от 20 -35 кг. за шт. Туда Оплата=20$ за кг.! не габарита. Обратно Оплата=20$ за баул до 30кг. Опыт-3: (ВИМ АВИЯ) июнь 2010 г.Морроко 100евро на карман представителю комп. в домодедово за баул 30кг. Обратно так же. Опыт-4 (ВИМ АВИЯ) Канары август 2010г. ,Тнерифе Оплата=0$ за баул 30кг. ТУДА И ОБРАТНО! Нет никаких постоянных правил и условий при провозе мат.части через наши авиа компании.Всё зависит только от того на кого нарвёшься в данный момент времени.Очень жаль что так. Мой опыт такой; Опыт-1: S-7 февраль 2009г Тенерифе(Канары) .Туда и обратно один баул примерно 30кг. Оплата=0$ Опыт-2: S-7 август 2009г Тенерифе(Канары). Туда 20 баулов от 20 -35 кг. за шт. Туда Оплата=20$ за кг.! не габарита. Обратно Оплата=20$ за баул до 30кг. Опыт-3: (ВИМ АВИЯ) июнь 2010 г.Морроко 100евро на карман представителю комп. в домодедово за баул 30кг. Обратно так же. Опыт-4 (ВИМ АВИЯ) Канары август 2010г. ,Тнерифе Оплата=0$ за баул 30кг. ТУДА И ОБРАТНО! Нет никаких постоянных правил и условий при провозе мат.части через наши авиа компании.Всё зависит только от того на кого нарвёшься в данный момент времени.Очень жаль что так. |
Цитата:
У нормальных компаний есть и всегда были, у всех виндсерфинг прописан отдельной строкой в правилах перевозки багажа. Я имею в виду регулярные рейсы членов Star Alliance, плюс альянса KLM-Air France и плюс штатовских Delta, Continental, US airlines. Может ещё пару компаний. А на остальных по сути и летать стремно, и правила могут быть какие угодно, вплоть до всовывания 100 euro представителю (вопиющая дикость на самом деле...) |
Так я же и написал про такие компании. Чаще всего мне приходится пользоваться именно такими. Это мой опыт :-)
|
Зимой летал на Трансаэро (чартер из Питера). Сначала говорили, что вопросов нет. Платите за перевес и летите. Когда взял путевку и турфирма направила запрос о провозе негабарита. Получил полный отказ. Негабарит нельзя. Полный облом.
|
вчера звонил в домодедово карго +7 495 787-8639
режим работы круглосуточный. стоимость отправки чехла до анапы: 24р - 1кг груза(тариф), +9 руб за 1кг(каргосбор), +456 руб накладная... просят привозить за 8 часов до вылета. напрямую в зале вылета 130 руб/кг, кинокомпания - S7 |
Итого, за 5 кг имеем ок. 700 руб.,
Но это не главное, а главное, - тотальный геморой с получением, потому что процедура получения карго в русских аэропортах это действительно "процедура" - как минимум день, а то и два веселухи обеспечивается с гарантией...;). С собой дать кому нибудь выйдет попроще наверное. Или по земле отправить какой нибудь транспортной компанией типа грузовозофф. |
Цитата:
дорога до домодедово ночью свободна. приехал в 21-40, все работает. заполнил заявку по образцу, девочка поставила подпись, печать и отправила в другое окошко. там меня другая чика спросила всяк фигню и выдала наклейку со штрихкодом, отправив в другое окошко за экспертизой. где я рассписался в том что нет в чехле наркоты, бухла, бенза и тротила... потом на машине подъехал на разгрузку... вот там то и акшн начался, алгоритм отправки чехла на конвеер рамки для просвета следующий. ищете чувака с надписью на спине "специалист", ипете ему мозг что типа куда и как я впервый раз... он вконец заколебавшись от вашего общения берет бумаги и сам все делает...видимо чтоб его в покое оставили... и чем глупее вопросы, тем быстрее груз отправляется... ну а потом с накладной в кассу. итого чехол москва-анапа вес 54 кг, заплатил 2600 с лишним рэ... время в акшене 47 минут 23 сикунды... думаю что мне повезло, потому как там можно застрять на сутки... транспортной компанией нева-экспресс получается 1500 и срок неделя... воспользовался аэро по тому как времени небыло, прогноз на субботу... |
Рома, сдать это фигня...
Про "получить" напиши как пройдёт... У меня был опыт в шарике, пришлось ждать часов ок. 10, после чего (уж ночь близилась), заслали одного зеленого президента для бустеризации, обещали в течении часа, на деле вышло еще два... Правда, даже и не разбили ничего... Было это лет 5 тому, с тех пор зарёкся... |
Провоз багажа это всем известный головняк,но если заранее изучить все схемы и условия его провоза ,то можно немало сэкономить.
1) очень много зависит от авиакомпании,которой ты летишь.Вот напррмер у корейских авиалиний-всё очень строго,они берут чуть ли не 15 евро за килограмм,но в каждом правиле есть свои исключения ( киса оборудования <30 kg оплачивается как спортивное снаряжение за 90 баксов)так что при поездке ,немалую роль играет,то как это всё у вас упаковано. а у аэрофлота 15 кг оборудования провозится бесплатно,каждый последующий килограмм,оплачивается по указанному тарифу в каких то авиакомпаниях ни разу не слышали про скидки) где разрешается провозить не более 20 кг,вместе с ручнй кладбю(яркий пример Нордавиа)так что следует сто раз подумать прежде чем покупать себе такой билет 2)на трансферных рейсах обычно, цена перевеса больше чуть ли не в два раза,но в итоге оно всё равно выходит дешевле,так как ты не получаешь свой багаж в аэропорту и не носишься с ним как дурак,разруливая все проблемы и объясняя неудомивающим досмоторщикам что это такое 0о --так же ,если летишь один можно зазнакомиться с кем-нибудь в аэропорту и попросить его,чтобы вместе с ним пойти на регистрацию и сказать что это ваш общий багаж,перевес разобьют на двоих и возможно даже и платить не прийдётся --удлинители,трапеции,шарниры и прочий тяжлый стаф,можно засунуть в неприметную сумку и проеести с собой в ручной клади По поводу целости и сохранности оборудования обыкновененные чехлы,обматанные гики(чтобы не закоцалась оплётка) так же можно попросить чтобы на чехлы наклеили наклейку*стекло* и поосторожней загрузили но переусердствовать с просьбами тоже рискованно,так как можно надоесть и грузчики сделают всё с точностью наоборот да ещё и спецально попрыгают на вашем карбоновом фальконе или что там увас) ну или дать на лапу грузчикам,чтобы поосторожней были всё остальное не в ваших силах и остаётся только надеяться что всё долетит целым |
| Часовой пояс GMT +3, время: 20:16. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: